6月28日，19号线二期项目首辆MP1车车体交出工序通过公司级鉴定，创车体试制29天的最短周期。
各单位通力协作、分厂全员攻坚克难，圆满完成生产任务。一是抓下料加工。生产部牵头每天组织T-X-T件物料配套会，从首辆首检、问题整改、批量交付逐项点检、落实，拉动公司各部门与外协单位形成合力，8天完成了型材、板材复验、下料加工、到首检合格交付。针对枕粱因设计结构改变造成加工工作量增大，外协单位不能及时交付问题，分管领导晚上蹲守厂家协助优化流程，改善管理，提升效率，打通瓶颈。二是抓长线物料。分工序、分班组梳理首辆车配件需求计划，针对铸钢件、型材件等长周期W-T件不能满足首辆车开工，每日组织供方召开W-T件物料配套视频会，逐项落实点检，对重要配件实行2小时一报告进展等措施，保证了配件从生产、发运到入库的每个环节全方位受控，实现了物料保供与生产工位场的无缝衔接；三是抓异常处置。以三日计划为拉动，以工序评定为切入点，拉动技术、质量聚焦生产一线，对试制过程中出现的异常问题严格落实当日事、当日毕，确保日计划兑现。