10月9日，由国家发改委、工信部、交通运输部、住建部支持，中国城市轨道交通协会主办的“2021北京国际城市轨道交通展览会”在中国国际展览中心盛大启幕，中国中车携下属15家子企业共同参加本次展会。本届展会以“智赋城轨 慧行致远”为主题，吸引了近300家展商，上万名观众汇聚一堂。
在展览会上，中国中车发布了具有完全自主知识产权的系列化中国标准地铁列车产品平台，包括时速80公里A型和B型、时速120公里A型和B型四种车型，并首次展出了首列中国标准化地铁列车“实车”。系列化中国标准地铁列车是我国在地铁领域的最新自主创新成果，代表着国内地铁未来技术发展方向，将引领我国地铁加速驶入“标准化”“智慧化”新时代。发布会上，中国中车副总裁马云双致辞，国家发改委、中国城市轨道交通协会及多家地铁公司主要领导应邀参加并进行了与会发言。
为全面展现中国中车“中国标准地铁”的发布主题，中车大连电牵公司携标准化地铁牵引与网络控制系统、自主化MVB芯片等前沿产品精彩亮相，凭借多年来在列车“心脑”（即车辆牵引与网络控制系统）的核心技术积累，引起了社会各界的广泛关注和高度认可。
展会期间，中国中车副总裁马云双、总裁助理宁文泽、深圳地铁公司董事长辛杰及国家发改委、中国城市轨道交通协会和各地铁公司相关领导莅临中车展位参观指导，中央电视台、北京日报等多家知名媒体对中国中车展位进行采访报道。
展示亮点一：系列化标准地铁牵引及网络控制系统
牵引系统采用3U平台，集成化的硬件设计既保证了信号资源的完整性，又实现了减重、降耗、降本的设计优化。网络控制系统采用自主化芯片和软件，具备集成度高、通用性强、安全性好、维护便捷等优势。其中，无线传输机箱、安全事件记录机箱等网络控制系统中的部件级产品充分体现了本系统自主化、标准化、平台化的特点。
展示亮点二：列车网络控制核心芯片（MVBCY）
列车网络控制核心芯片（MVBCY）是列车网络控制系统中的核心关键器件，它主要负责解析列车网络控制协议、传输控制数据等功能，相当于列车的“大脑中枢神经”。中车大连电牵公司从2008年起就开始着手MVBCY芯片的设计研发，经过10余年的不断探索与改进，现已实现自主开发率100%，2019年开始批量装车应用，并逐步对外商业销售。