主要简介:

地铁车辆牵引与控制系统，支持在列车超员状态下，0～40km/h速度区间内加速度0.83m/s²，0～100km/h速度区间内加速度0.46m/s²。线路包含高架及隧道，可满足运行区域风、沙、雨、雪侵袭等恶劣气候环境要求。

主要参数:

牵引逆变器：

    额定输入电压         1500V DC

    额定输出线电压     1100V AC

    额定容量                   1000V AC

    额定输出频率         95Hz

    控制策略                   矢量控制

    配置电制动功能，支持电能再生回馈

牵引电机：

    额定功率         180kW、200kW

    额定电流         116A

    额定转速         2790rpm

    最高转速         4980rpm

充电机：

    直流输出电压：110V DC、24V DC

    直流输出功率：18kW +1kW 

辅助逆变器：

     交流输出电压：380V AC ±5% 50Hz

     交流输出额定容量：145kVA

网络控制系统：

采用TCN列车网络控制系统，符合IEC61375-1和EN50155等标准，主控单元冗余设计，符合IEC61131标准的图形化编程，各控制单元采用模块化设计，系统对外具备MVB、RS485、HDLC等通信接口模式。

应用:

成功为大连快轨3号线车辆改造批量配套；

成功为伊朗设拉子地铁车辆批量配套；

成功为大连轨道交通4号线车辆批量配套；

成功为武汉轨道交通6号线地铁车辆批量配套。