Con la implementación oficial del ajuste del plan nacional de transporte ferroviario para el primer trimestre de 2026, 20 nuevas unidades de tren de potencia concentrada modelo CR200J, desarrolladas por CRRC Tangshan, han entrado en servicio con éxito. Estas unidades sustituyen a los trenes de pasajeros de velocidad convencional en 17 rutas de larga distancia, inyectando un nuevo impulso a la modernización de los equipos de transporte ferroviario nacional.   En el marco de este gran ajuste fer...

  Recientemente, se inauguró oficialmente la Línea 6 del Tránsito Ferroviario de Ningbo. Los trenes de metro, desarrollados por CRRC Zhuzhou Locomotive, han entrado en servicio operativo, conectando los distritos de Haishu y Beilun.   Para esta fase inicial, el proyecto cuenta con una flota de 37 trenes de conducción totalmente automática, con una velocidad máxima operativa de 100 km/h. Estos vehículos incorporan tecnologías avanzadas como el sistema de tracción síncrona de imanes permanentes y ...

  El 18 de enero, se inauguró oficialmente la primera fase (tramo norte) de la Línea Z4 del Tránsito Ferroviario de Tianjin. CRRC Dalian ha desarrollado trenes a medida para esta línea, impulsando el desarrollo regional coordinado y contribuyendo a la creación de una zona "Beijing-Tianjin-Hebei sobre rieles".   Los trenes de esta línea utilizan una formación de 6 vagones de tipo A fabricados en aleación de aluminio, que destacan por su alta resistencia, ligereza y propiedades anticorrosivas. Con...

  Recientemente, varios modelos de unidades de refrigeración de fabricación nacional para contenedores frigoríficos ferroviarios, desarrollados por CRRC, realizaron su debut con éxito en los trenes de la red nacional de transporte de cadena de frío, entrando en la fase de validación de aplicaciones de ingeniería.   Ante la necesidad de nacionalización de los equipos de cadena de frío ferroviaria en China, CRRC ha logrado superar los cuellos de botella tecnológicos en componentes como los control...

  Recientemente, los primeros trenes regionales de tipo C de China, desarrollados por CRRC Changchun, han logrado realizar operaciones acopladas "4+4" en la Línea de Enlace Aeroportuario del Ferrocarril Suburbano de Shanghái. Con ello, la línea ha entrado en una nueva fase de operación coordinada que cuenta con tres tipos de formaciones —de cuatro coches, de ocho coches y conjuntos acoplados 4+4— lo que permite una asignación flexible de la capacidad para satisfacer eficientemente la demanda de ...

  En la mañana del 26 de diciembre de 2025, bajo la organización del Grupo Estatal de Ferrocarriles de China (China State Railway Group), los trenes inteligentes EMU (Unidad Múltiple Eléctrica) Fuxing CR400BF-Z, desarrollados por CRRC, realizaron sus salidas inaugurales simultáneas desde la Estación de Xi'an Norte y la Estación de Yan'an. Esto marcó la apertura oficial del ferrocarril de alta velocidad Xi'an-Yan'an, reduciendo el tiempo de viaje entre las dos ciudades a un mínimo de 68 minutos, ...

  Recientemente, CRRC Changchun colaboró con el Salón de Exposiciones de Planificación Urbana de la ciudad de Changchun para poner en marcha actividades de educación científica e inaugurar la base “Science-Connect”, creando una plataforma de educación científica para los jóvenes.   Como una implementación clave de la iniciativa “Science-Connect” de CRRC, la base aprovechará la plataforma de exhibición pública del Salón de Exposiciones, junto con los recursos industriales y tecnológicos de CRRC, ...

  Recientemente, los trenes desarrollados por CRRC para la Línea 13 (Fase I) y la Línea 30 (Fase I) del Metro de Chengdu entraron en operación, marcando una nueva era de operaciones más inteligentes y autónomas en la ciudad.   Gracias al sistema totalmente automatizado de nivel GoA4, los trenes de la Línea 13 se “activan” automáticamente y completan autocomprobaciones antes del inicio del servicio diario, salen según el horario previsto y regresan al depósito una vez finalizada la operación, sin...

  Recientemente, el proyecto de la Línea 1 del Metro de Dongguan, equipado con productos de CRRC, ha entrado en servicio, marcando un nuevo hito en el desarrollo de la red de metro de la ciudad.   Como la primera línea de metro de Dongguan totalmente automatizada y sin conductor (GoA4), la Línea 1 está diseñada para una velocidad máxima de operación de 120 km/h. El sistema de frenado controlado por bogies, desarrollado por CRRC SRI, es plenamente compatible con la operación automatizada y se car...

  Lingfeng es una plataforma de aerogenerador terrestre de ultra-alta potencia desarrollada de forma independiente por CRRC para las regiones del Gobi y las zonas desérticas. Ofrece potencias nominales flexibles que van de 11 MW a 14 MW, con un diámetro de rotor ampliable hasta 250 metros. En concreto, el prototipo instalado tiene una potencia nominal de 12,5 MW y un diámetro de rotor de 242 metros. Sobre la base de una velocidad media del viento de 7,5 m/s, se espera que una sola unidad genere ...