近日，新华社以《东北“大国重器”企业跑出产业振兴“加速度”》为题，聚焦以中车长客股份公司为代表的一批东北企业，坚持自主创新、深耕核心技术，倾力打造大国重器、担当区域产业引擎的创新实践和最新成果。报道在新华网首页刊发，获30余家主流报纸网站转载，彰显东北老工业基地在科技创新与产业升级道路上的蓬勃活力。

  在吉林省长春市的新民大街上，一辆复古文旅列车吸引着往来市民的目光。深绿色的车身上，醒目的“H₂”标志着它的“身份”——这是一辆氢能列车。

  这辆名为“氢春号”的文旅列车，由中车长春轨道客车股份有限公司团队研发，彻底摆脱传统有轨电车对接触网和变电所的依赖，内置氢能动力系统，运行时唯一产物是水，实现零碳排放，每公里平均能耗仅1.5千瓦时。

  “与传统内燃动力市域车辆相比，氢能源市域列车每列车全寿命周期可实现5万吨二氧化碳减排，相当于5万辆汽车各开5000公里所造成的排放量，平均每公里只消耗5度电。”中车长客国家轨道客车工程研究中心未来技术研究部新型能源设计师石磊说。

  如果说绿色转型是东北“大国重器”的底色，那么核心技术创新则是它们的看家本领。运行时速400公里、试验时速大于450公里的CR450BF动车组样车在中车长春轨道客车股份有限公司下线后，马不停蹄开展试验。“在研制过程中没有可以借鉴的成熟经验，完全凭借自主创新在‘无人区’探索。”中车长客副总工程师朱彦介绍。

  在国铁集团牵头组织下，中车长客等多家参研单位突破了减阻降耗、减振降噪、全要素轻量化系统集成等难题，在全球范围内首次创建时速400公里动车组技术体系，实现了理论、技术、装备、标准、管理模式的全面创新。

  东北三省一批关系国民经济命脉的“大国重器”企业正以绿色转型、技术创新、数智赋能为方向，在服务国家战略中锻造新优势，勾勒出以新质生产力驱动东北全面振兴的新图景。