随着柴油机涡轮增压技术的发展，和市场对柴油机输出功率不断提高的要求，以及单级涡轮增压能达到的最高压比的限制，柴油机涡轮增压技术已经从单级增压发展到两级涡轮增压、相继涡轮增压、及辅助涡轮增压等技术。增压器作为柴油机的核心部件，其性能的好坏直接关系到柴油机功率输出、燃油消耗、热负荷和排放。

  中车大连所研制的新型增压器匹配的260型柴油机采用4台增压器两级（三级）相继增压方式，这种涡轮增压方式，对增压器性能提出了新的更高的要求。20缸260高速柴油机额定输出功率10000kW，一台柴油机上安装4台增压器，匹配柴油机的增压器不但要求压比高（几乎到了单级增压比的最高值），同时还要结构紧凑、占用空间小、具有高效率、可靠性还要达到要求。目前国内尚无能匹配柴油机的国产增压器产品。这款增压器的技术要求达到了国际顶尖水平，在国内外有很强的竞争能力。

  技术参数：