随着柴油机涡轮增压技术的发展，和市场对柴油机输出功率不断提高的要求，以及单级涡轮增压能达到的最高压比的限制，柴油机涡轮增压技术已经从单级增压发展到两级涡轮增压、相继涡轮增压、及辅助涡轮增压等技术。增压器作为柴油机的核心部件，其性能的好坏直接关系到柴油机功率输出、燃油消耗、热负荷和排放。

  中车大连所研制的匹配20M45柴油机研制项目用增压器，每台柴油机采用4台增压器，原装增压器为国外ABB公司A130对型增压器。公司研制新型增压器对标国外原装，实现与原装增压器接口、性能和可靠性相当。性能提出了新的更高的要求。柴油机额定输出功率3200kW，带磁电测速传感器，增压器压比3.94。同时还要结构紧凑、占用空间小、具有高效率、可靠性还要达到要求。

  技术参数：