5月31日，随着中国中车党委书记、董事长、总经理（总裁）孙永才一声发车指令，在中奥双方嘉宾的共同见证下，中国首列出口欧洲双层动车组在中车株机公司下线。这是我国自主研制的满足TSI标准（欧盟铁路互联互通技术规范）的双层动车组，最高运营时速200公里，将出口奥地利，运用于奥地利、德国、匈牙利等5个国家铁路线上。
6月1日，中央广播电视总台庆祝中国共产党成立100周年大型直播特别节目《今日中国》湖南篇，对以中车株机公司为代表的湖南轨道交通装备产业集群进行了长达8分钟的报道。
四地见证
5月31日，在维也纳、广州、北京、株洲的嘉宾和朋友，通过网络直播相聚一堂，共同见证中车株机公司为奥地利量身定制的双层动车组下线。
奥地利韦斯特轨道交通管理有限责任公司总经理埃里克•福斯特、奥中商会理事会主席克里斯蒂安•卡恩、中国驻奥地利大使李晓驷，在维也纳通过视频连线出席仪式。奥地利驻广州总领事馆商务领事、代馆长穆娥，在广州通过视频连线出席仪式。中国中车党委书记、董事长、总经理（总裁）孙永才，国际事业部总经理罗崇甫、副总经理季强，在北京通过视频连线出席仪式。湖南省人民政府副秘书长周义祥；株洲市委书记曹慧泉，市委常委、市委秘书长何朝晖，副市长王卫安；湖南省贸促会副会长伍登国，在株洲现场出席仪式。
中国铁道科学研究院集团有限公司副总经理李学峰，合作开发部部长臧永立，机辆所所长、纵横科技公司总经理张波；国家能源集团总经济师贾晋中；深圳地铁国际投资咨询有限公司党委书记、董事长林钢；深圳市现代有轨电车有限公司董事长袁虎林；克诺尔中国区总裁、执行董事韩竹钧；湖南城际铁路有限公司副总经理谭学亮；河南城际铁路有限公司副总经理宋文朝；湖北城际铁路有限公司运营管理部部长刘伟；中国铁路设计集团有限公司华南分公司总经理何伟等合作伙伴出席仪式。
中车株机公司党委书记、董事长周清和，总经理傅成骏；中车株洲所总经理刘可安，中车株洲电机公司总经理 聂自强；中车株洲投资控股董事长胡志军；联诚集团董事长肖勇民；九方装备董事长周后葵，以及中车株机公司高管、项目团队等出席下线仪式。仪式由中车株机公司副总经理廖洪涛主持。
嘉宾致辞
气势磅礴的绛州鼓乐《笃行》和唯美曼妙的舞蹈《千手观音》，展示着中国传统文化的魅力，拉开了下线仪式的序幕。
埃里克•福斯特表示，迫不及待地欢迎它来到欧洲，相信中车株机研制的“大高个”能够带来技术上的创新和高质量的体验，期待双方以友好和基于伙伴关系的方式继续合作。
穆娥表示，今年是奥中建交50周年，为奥中两国经济合作这一历程感到高兴，愿中国中车和奥地利企业在合作的道路上越走越远。
曹慧泉表示，由衷期待中车株机公司、奥地利客户继续加强交流，推动中奥经贸关系高质量发展，为两国人民增添更多福祉。真诚希望中国中车继续与株洲携手打造轨道交通装备世界级产业集群，共同树立中欧合作的典范。
李晓驷表示，中车株机及欧洲公司谋求互利共赢，履行社会责任，有力推动了中欧、中奥之间的务实合作。今年是中奥建交50周年，双层动车组下线具有十分重要的意义，祝愿中欧、中奥企业合作更上一层。
克里斯蒂安·卡恩表示，中欧在轨道交通领域的交流合作历史悠久，今天，中国高铁的发展以质量和创新著称。这列双层动车是中国中车卓越研发能力、出色生产质量的展现，让人为之振奋。
孙永才表示，今年是中奥建交50周年，也是中国中车创业140周年。TSI标准双层动车组，饱含着中国中车对奥地利客户的深情厚意。中国中车将全力支持中车株机公司与奥地利客户开展更加广泛深入的合作，为欧洲轨道交通事业发展贡献中车产品、中车技术、中车方案和中车智慧。
闪亮登场
随着一声发车指令，周义祥、曹慧泉、李学峰、贾晋中、谭学亮、宋文朝、周清和，在中奥双方的见证下，共同启动车辆。
仪式上，中车株机公司副总工程师樊运新进行车辆技术发布。双层动车组不仅有“高颜值”，更有丰富的“技术内涵”，具有载客量大、灵活编组、安全可靠、智能舒适等特点。
载客量大。列车采用6节编组的基本形式，座席载客571人，最大载客1280人，较单层车运量提高30%至35%，可有效缓解欧洲繁忙线路运力紧张的问题。列车采用轻量化设计，大量使用轻质、高强度、耐腐蚀的碳纤维、玻碳纤维等新型复合材料，并结合结构优化，整车重量相对单层车仅增重10%左右；同时，采用悬空式座椅，提高有限空间的利用率，并配置1.4米宽的单开门，方便乘客快速上下车。
互联互通。动车组采用双流制交流传动系统集成设计，具备自动切换和手动切换两种模式，可以实现不同供电制式、不同功能需求的快速切换，同时配置多套信号系统，满足欧洲铁路互联互通的运输需求。
灵活编组。列车可根据客流大小，通过增加或减少中间车厢的数量，进行4至8节编组，可谓动车组中的“变形金刚 ”。短编组可用作城际列车，长编组可作为中长途客运列车，实现不同运量的要求，应用场景广泛，如小长假、黄金周期间，可通过短编组、高密度、公交化的运营，满足客流量大、潮汐客流的运输需求。
安全可靠。列车配置牵引变流器、牵引变压器、牵引电机等成熟可靠的系统部件，提高牵引系统的可靠性和可维护性；采用大轴重高速转向架，并设置两级减震系统，确保运行安全平稳；采用整体承载结构的铝合金车体，具有较强防撞性能，满足欧洲标准的安全体系。
智能舒适。列车配置远程状态监测系统，可将实时位置、系统状态和故障情况等信息无线传输至维护中心，为车辆的状态监控、故障诊断和检修维护提供支持。列车配置智能化的多元信息服务系统，可提供车载售票、座位预定、运行地图、无线网络等服务，增强乘客的科技体验感。列车设有一等座和二等座，以及自动售货机、咖啡机、休闲吧台区、轮椅区和自行车停放区，满足不同旅客的出行需求。同时，客室配置加热地板、冷热风道，使温度和气流更加均匀流畅，增强乘坐舒适度。
自2019年12月与奥地利客户签约以来，中车株机公司组织精干的项目团队，克服新冠疫情全球爆发的不利影响，积极开展设计研发、生产制造、调试试验，凭借创新的项目管理方式、完善的供应链保障体系、高效的响应能力，仅用18个月就完成新造车辆下线，项目周期比国际同类型产品节省了一半。