本报记者 韩冬 通讯员 吴可超
已是初冬时节，在中车唐山公司铝合金厂，恒温恒湿的厂房环境，依然如春天般宜人。张雪松和朱宝利、罗鹏等技能大师工作室成员，正在研究车体打磨机器人的工作行程。怎样缩短这个行程，减少机器人打磨动车组车体侧墙的往返时间，张雪松和工友们拿出了不同意见。“争论很常见，我们注意保护每个人的创新思路，不教条、不搞一言堂，这样才能发挥集体的智慧，做到1+1大于2。”
“张雪松国家级技能大师工作室”设置在厂房内的一角，张雪松和工友们可以在工作室研究技术攻关，搞些培训演练，出门就是车体总成生产线，直接现场解决生产中的技术难题。
这两天，张雪松正忙着带领工作室团队，着手研究铝合金车体“智能制造”新模式。党的十九大报告提出，要“加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。”张雪松认为，中车唐山公司作为中国高端装备制造企业，要紧跟“智能制造”的步伐，尽管高速动车组铝合金车体已经生产了十多年，技术非常成熟，但面对新产品新车型，还是有很多能够再提升效率、减少劳动强度的空间，“比如用机器人以及一些其他的智能自动化设备、工装进行工艺化的升级改造，既降低员工劳动强度，生产效率也能获得提高。”
作为中国第一代高铁工人，党的十九大代表——中车唐山机车车辆有限公司高级技师张雪松回到自己的工作岗位后，不仅积极传达宣传贯彻党的十九大精神，而且扎根一线，带领工友们一起把科技创新贯穿于头脑当中，用创新来提升产品质量、提高生产效率，探索和推广“智能制造”，减轻职工劳动强度，让“中国速度”在高铁工人手中再提升。
张雪松说，作为产业工人，将十九大精神落实到实际工作中就是带领更多的工友们“撸起袖子加油干”，只有和大家在创新路上一起加速，才能引领中国轨道交通发展迈向新时代。张雪松认为，人才培养是高端装备制造业创新发展的必须要素，每一列动车都凝聚着无数产业工人的智慧与力量，“在我们生产当中更注重培养新的大国工匠和技术能手，将个人的一些经验和绝活传授下去、推广开来，让更多的人学到新技术，被我们的工匠精神所感染。”张雪松表示，将依托他的工作室开展各种创新活动，带领大家从过去的高速度增长调整为高质量增长，“我理想中的蓝图目标是为我们国家生产更快、质量更好，乘坐更舒适、更安全的高铁产品。”