Recentemente, foi enviado com sucesso o segundo lote de duas locomotivas ferroviárias desenvolvidas pela CRRC Qishuyan para o Quênia. Este tipo de locomotiva é um novo tipo de locomotiva fornecido conjuntamente pela CRRC Qishuyan e a China CRBC para o canal de transporte ferroviário no Quênia.

Às 21:00 no dia 5 de maio, horário local da Argentina, a CRRC Tangshan, com a assistência da CRRC América Latina, assinou um projeto de trem ligeiro de nova energia com a província argentina Jujuy, através de uma “assinatura de nuvem”. Isto será a primeira vez que os trens ligeiros de energia nova da China servirão a Argentina.

Recentemente, o terceiro conjunto de trens CRH "Lancang" da Ferrovia China-Laos foi colocada em uso no Laos, e os três irmãos "Lancang" se reuniram no Laos. O terceiro conjunto de trens CRH "Lancang" funciona como um trem adicional no troço de Vientiane a Mengsai. Até agora, a seção do Laos da Ferrovia China-Laos operou 8 trens em movimento e 2 trens de passageiros de velocidade normal todos os dias, completando com sucesso a tarefa de transporte do "Festival de Songkran" do Ano Novo do Laos.

Em 2 de abril, o Trem Intermodal Internacional China-Mianmar-Índia (Chongqing-Yangon-Oceano Índico), rebocado pela locomotiva diesel de manobra de alta potência HXN5B desenvolvida pela CRRC Qishuyan Co., Ltd., foi lançado na Ferrovia Chongqing Estação Central de Contêineres, a primeira vez que o novo canal terra-mar abriu uma nova linha diretamente para o Oceano Índico.

Recentemente, o ET12, uma versão estrangeira do ônibus elétrico puro premium desenvolvido pela China CRRC, foi entregue à NZBUS em Wellington, a capital da Nova Zelândia. Esta é a terceira encomenda repetida desde a primeira entrega em Auckland.

Recentemente, a primeira locomotiva híbrida de ímã permanente de 3.000hp desenvolvida pela CRRC Qishuyan Empresa completou os testes de entrega e de personalização na Estação de Carga de Guqiao e na Seção Locomotiva Tianji da Empresa de transporte ferroviário Huainan. As condições de uso foram atendidas e o teste de tração da locomotiva está prestes a começar. O desenvolvimento e aplicação de locomotivas híbridas de tecnologia de ímã permanente é um passo importante dado pela empresa na exploraç...

As palavras-chave “pico de carbono, neutralidade de carbono” e “desenvolvimento verde” são os principais conteúdos do “14º Plano Quinquenal” do país. A fim de responder à estratégia nacional de desenvolvimento e praticar o conceito de desenvolvimento verde, o ar condicionado CO2 desenvolvido independentemente pela Empresa Guoxiang, uma subsidiária da CRRC Shijiazhuang Empresa, está funcionando no trem da linha 3 do metrô de Shijiazhuang. Desde sua operação, tem estado em boas condições de trabal...

No início do Ano Novo, com a ajuda da influência da CRRC no mercado externo, a revista Railexpress, uma publicação ferroviária australiana de prestígio, prestou mais uma vez atenção ao conjunto de vagôes de 400m de comprimento, desenvolvido conjuntamente pela CRRC Shenyang e CRRC Qiqihar para Rio Tinto, publicando um longo e aprofundado artigo sobre “O Dragão Ferroviário de Aço da CRRC”. É relatado que o conjunto ferroviário de 400m de extensão de Rio Tinto está atualmente em uso no projeto de d...