Durante o feriado do Dia do Trabalho, a primeira etapa em Chengdu do carnaval de fãs ferroviários “Star Speed Science · Viagem Ferroviária” 2026 da CRRC foi concluída com sucesso. Com duração de cinco dias, o evento proporcionou aos cidadãos e aos entusiastas do setor ferroviário uma experiência imersiva na cultura do transporte sobre trilhos.   Com foco na divulgação científica, a atividade apresentou formatos ricos e diversificados. Na cerimônia de abertura, uma peça teatral de divulgação ci...

  Em 28 de abril, o encontro de amizade China-Indonésia intitulado “O caminho de benefício mútuo da Ferrovia de Alta Velocidade Jacarta-Bandung” foi realizado no CRRC Green Mobility Exchange Center, em Jacarta, Indonésia. Representantes de órgãos governamentais, empresas, think tanks, meios de comunicação e associações dos dois países reuniram-se para compartilhar histórias inspiradoras sobre a ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung, bem como para dialogar sobre a amizade bilateral e as per...

  Em 23 de abril, a Linha Ningma, primeira linha de transporte ferroviário urbano interprovincial colocada em operação entre as províncias de Jiangsu e Anhui, iniciou oficialmente sua operação inicial. Trata-se também da primeira ferrovia urbana regional da China construída, administrada e operada conjuntamente por duas províncias.   Como projeto demonstrativo da integração dos transportes na área metropolitana de Nanjing, a Linha Ningma teve sua construção iniciada em 2021, respectivamente em M...

  Em 17 de abril, o primeiro trem elétrico de operação totalmente automática do metrô de Hangzhou, desenvolvido pela CRRC Puzhen, saiu oficialmente da linha de produção, marcando um passo importante do metrô de Hangzhou na construção de um sistema ferroviário urbano inteligente.   O trem adota o modelo AH característico de Hangzhou e será colocado em operação na Linha 12 do metrô de Hangzhou. Com velocidade máxima operacional de 100 km/h, o trem pode realizar de forma automatizada todo o process...

  A 14ª Conferência e Exposição Internacional de Armazenamento de Energia, ESIE 2026, foi realizada de 31 de março a 3 de abril de 2026 no Capital International Exhibition & Convention Center, em Beijing. Durante o evento, a CRRC apresentou uma série de produtos, incluindo seu contêiner de armazenamento de energia por baterias com refrigeração líquida de nova geração de 6,9 MWh, seu sistema autônomo de armazenamento de energia por volante de inércia de classe MW e seu sistema autônomo tipo gabin...

  De 25 a 27 de março, foi realizada no Centro Nacional de Convenções da China, em Beijing, a China International Hydrogen Congress & Expo 2026 (CIHC 2026). No evento, a CRRC apresentou uma série de conquistas, incluindo componentes essenciais, inovações em toda a cadeia de valor e soluções sistêmicas, demonstrando suas tecnologias de produção de hidrogênio verde mais seguras e com melhor relação custo-benefício.   A CRRC desenvolveu capacidades em produção flexível de hidrogênio, proteção de se...

  No dia 23 de março, a cerimônia de recepção desta locomotiva de nova energia foi realizada no Centro Logístico Integrado de Jingping, em Pequim. A locomotiva de manobra híbrida modelo FXN3B, desenvolvida de forma independente pela empresa CRRC Dalian, foi oficialmente entregue à Jinggu Railway Company. Esta é a primeira locomotiva de manobra híbrida adquirida por uma empresa externa à rede ferroviária nacional na região de Pequim.   A locomotiva de manobra híbrida FXN3B entregue nesta ocasião ...

  Recentemente, os trens regionais das linhas 10 e 12 do Trânsito Ferroviário de Ningbo (Ningbo Rail Transit), desenvolvidos conjuntamente pela Ningbo Rail Transit e pela CRRC, foram apresentados oficialmente na Base Industrial da CRRC em Ningbo. Isso marca a entrada da construção da ferrovia regional de Ningbo em uma nova fase de testes e comissionamento de trens.   Como o primeiro projeto piloto de demonstração em nível nacional para trens regionais padrão do tipo A, as linhas 10 e 12 de Ningb...

  Recentemente, a 100ª locomotiva do modelo Fuxing N5C saiu com sucesso da linha de montagem, marcando a entrada oficial desta locomotiva em uma nova fase de fabricação em larga escala.   A locomotiva Fuxing N5C é uma locomotiva a diesel de linha principal de nova geração, desenvolvida de forma independente pela CRRC Qishuyan. Ela adota um design integrado que é padronizado, modular e baseado em plataformas, combinando vantagens de interconectividade inteligente, economia de energia e proteção a...

  Recentemente, o primeiro compressor de ar centrífugo de levitação magnética de 300 kW (classe de 8 kg), desenvolvido de forma independente pela CRRC Zhuzhou Electric Co., entrou em operação com sucesso nas instalações de um cliente em Hunan, alcançando um funcionamento estável a longo prazo. Os dados reais medidos no local mostram que a taxa de economia de energia do equipamento atinge 31%, o que permite economizar mais de 700.000 yuans anuais em custos de eletricidade por unidade.   O compres...