El sistema de doble tracción inalámbrico permite el acoplamiento de locomotoras en 5 segundos

  Recientemente, el sistema de doble tracción inalámbrico de corto alcance para locomotoras HXD1C, desarrollado conjuntamente por China Railway Nanning Group y CRRC, ha sido puesto oficialmente en servicio en 148 locomotoras HXD1C del depósito de Nanning, lo que representa una mejora significativa en las operaciones de doble tracción.

  Debido a las variaciones de pendiente a lo largo de la línea ferroviaria Nanning-Kunming, los trenes de carga son remolcados por una sola locomotora HXD1C entre Nanning Sur y Baise, y por dos locomotoras acopladas entre Baise y Kunming. Anteriormente, el personal debía realizar manualmente las operaciones de acoplamiento y desacoplamiento en la estación de Baise. Con el fin de reducir las intervenciones manuales y mejorar la estabilidad y seguridad operativa, ambas empresas colaboraron en el desarrollo de este sistema.

  El sistema incorpora tecnologías clave como la integración multifuncional y la identificación automática de locomotoras, para adaptarse a diversos escenarios de aplicación, incluidos los esquemas de tracción flexibles y la operación de locomotoras auxiliares sin tripulación a bordo. Además, permite el control sincronizado y el intercambio de datos 6A entre dos locomotoras HXD1C, logrando el acoplamiento en solo 5 segundos.

  Se espera que la aplicación generalizada de este sistema mejore la eficiencia de las operaciones de doble tracción, garantice la seguridad operativa y fortalezca el transporte de carga a lo largo del nuevo Corredor Comercial Internacional Tierra-Mar en el oeste de China.