Le 23 septembre, le China International Industry Fair 2025 (CIIF 2025) a ouvert ses portes au Centre national des expositions et des congrès de Shanghai, où CRRC a mis en avant ses dernières réalisations dans le cadre de sa stratégie des « Double voies, double clusters », à savoir les équipements de transport ferroviaire et les équipements d’énergie propre.   Lors de la journée d’ouverture, Tan Mu, économiste en chef de CRRC, a présenté aux invités de marque les derniers développements de l’en...

  Le 18 septembre, le premier train régional intelligent standard de Chine, développé par CRRC, a fait ses débuts à Qingdao. Conçu selon les principes d’intelligence, de numérisation, de modularisation, de durabilité et d’exploitation intégrée train–sol, ce train marque une avancée majeure dans le domaine des équipements de transport ferroviaire régional en Chine, avec l’entrée en service de trains intelligents standardisés pour des applications de démonstration.   Selon Zhu Jianhua, concepteur ...

  Récemment, la 7e Exposition internationale de l’industrie des matériaux avancés de Chine (CIAMIE) s’est tenue à Harbin. CRRC y a mis en avant ses dernières innovations dans des domaines tels que les équipements ferroviaires de fret et les solutions intégrées de réduction des vibrations et du bruit, à travers des maquettes, des expositions et des tables de démonstration.   CRRC Qiqihar a présenté la gamme de wagons trémies à charbon KM, développée avec de nouveaux matériaux et spécialement conç...

  Récemment, le train touristique YINLV, co-développé par CRRC Changchun et le Groupe ferroviaire de Harbin (China Railway Harbin Group), a fait ses débuts, offrant aux passagers d’âge moyen et âgés un voyage confortable et de haute qualité.   Le train est composé de 18 voitures, dont 13 voitures-lits, 1 voiture polyvalente et 1 voiture-restaurant, avec une capacité totale de 528 passagers. Chaque voiture-lits comprend 10 compartiments à quatre couchettes, équipés d’échelles ergonomiques permett...

  Le 23 août, heure locale, l’EMU ETS3 développé par CRRC est parti de la gare centrale de Kuala Lumpur, marquant ainsi son entrée en service en Malaisie. Lors de la cérémonie organisée en gare, des représentants de divers secteurs ont assisté au lancement officiel de l’ETS3.   Le service ETS3 débutera ses opérations commerciales le 30 août. Afin de garantir une exploitation efficace, CRRC a mis en place un plan de soutien spécialisé. Une fois en service, le trajet entre Kuala Lumpur et Johor de...

  Récemment, le projet pilote d’exploitation de bus autonomes a été lancé à Chengdu, avec la mise en service de quatre minibus autonomes L4 de 6 mètres, nouvellement développés et fabriqués par CRRC Electric Vehicle Co., Ltd. (CRRC EV).   Ces véhicules fonctionnent à la fois en mode manuel et sans conducteur, avec une capacité de 16 places, conçus pour les boucles de courte distance et les services de navette flexibles. Leur système de conduite intelligente intègre une matrice de détection de ha...

  Récemment, CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd (ci-après dénommé « CRRC SRI ») a obtenu la médaille d’argent d’EcoVadis en reconnaissance de ses solides performances en matière d’ESG.   EcoVadis est une agence mondialement reconnue d’évaluation de la durabilité des entreprises. Elle réalise des évaluations rigoureuses sur la base de 21 critères répartis en quatre dimensions clés : l’environnement, le travail et les droits humains, l’éthique et les achats responsables....

  Le 30 juillet, heure locale, le cinquième train à grande vitesse Lancang développé par CRRC a quitté la gare de Vientiane en tant que train C96, à destination de la gare de Boten.   Ce train peut circuler à une vitesse maximale de 160 km/h et propose des places en classes affaires, première et seconde. Les sièges de la classe affaires ont été modernisés avec une disposition en chevrons 1+1, permettant de passer de la position assise à la position allongée. Pour la première fois, ces sièges son...

  Le 16 juillet, la 3e Exposition internationale de la chaîne d’approvisionnement de Chine s’est ouverte à Pékin. CRRC y a mis en avant ses réalisations innovantes dans quatre domaines clés : la chaîne de fabrication avancée, la chaîne de collaboration, la chaîne numérique et intelligente, ainsi que la chaîne culturelle et technologique, démontrant ainsi sa force dans le développement de grappes industrielles intégrées.   Parmi les principales expositions figuraient un train régional hydrogène e...

  Récemment, le système de double traction sans fil à courte portée destiné aux locomotives HXD1C, développé conjointement par le groupe China Railway Nanning et CRRC, a été officiellement mis en service sur 148 locomotives HXD1C du dépôt de Nanning, marquant une avancée majeure dans l’exploitation en double traction.   En raison des variations de pente le long de la ligne ferroviaire Nanning-Kunming, les trains de fret sont tractés par une seule locomotive HXD1C entre Nanning Sud et Baise, puis...