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墨西哥蒙特雷4、6号线项目

发布时间:2026-09-17 来源: 浏览次数:次
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项目概况

  2022年,中国中车与新莱昂州交通部及蒙特雷地铁签订墨西哥蒙特雷4、6号线项目合同,车辆采用单轨制式。

产品主要技术特性

  跨座式单轨系统采用全自动驾驶技术,车辆跨行于梁轨合一的轨道梁上。跨座式单轨系统具有施工周期短、工程造价低、地形适应性强、列车编组形式灵活等特点,提供了全新的环境友好型城市轨道交通解决方案。

  车辆具有噪音小、爬坡能力强、重心低、抗侧倾和小曲线通过能力强、观景视野大等优势,并且配置具备胎压监测和防爆装置的橡胶充气轮胎,进一步提高了列车运行的安全性,此外车辆拥有高速过道岔能力。

  车辆将能经受风、雨、雾、冰、霜、沙尘以及空气中的酸雨、碳、铜、臭氧、硫化物、二氧化硫等化学物质的侵蚀;能防止虫蛀、啮齿类动物的侵害;能防止霉变以及不受洗车清洁剂的影响。

  目前跨座式单轨已成为中小运量城市轨道交通系统的优选制式。

产品主要技术参数

最高运营速度

80km/h

车辆长度(车钩到车钩)

13,032mm(端车)

11,845mm(中间车)

永久性联挂车辆的长度(六编组)

73814mm

车辆宽度

3,162mm

车顶到行车面顶部的高度

3,019mm

地板到行车面顶部的高度

450mm

列车载客量(六编组)

AW1(104人)坐席乘客

AW2(728人)坐席+5人/平方米

AW3(1108人)坐席+8人/平方米