CR120EH是中车大同公司自主研发的120吨级矿用自卸车，基于中车数字化、绿色化、智能化技术平台，针对不同矿车作业工况定制化研发。整车自重78吨，最高车速45km/h，最大爬坡度26%，动力强劲、工况适应性强。

  该车采用增程式柴电混合动力系统，额定驱动功率1200KW，配置248KWh大功率动力电池，可实现极端路况下的精准动力分配，大幅提升整车驱动越障与通过能力；搭配混动技术及能量回收系统，有效降低能耗，兼顾动力性与经济性。同时采用分布式全轮驱动、全轮转向技术，通过全轮驱动力与制动的合理分配，在湿滑泥泞及坑洼路面表现尤为出色；模块化驱动单元设计，可实现整车驱动单元互换，提升维护效率。

  核心产品特点

  1.分布式全轮驱动：实现每个车轮驱动力独立控制，大幅提升整车驱动能力；​

  2.全轮转向设计：转弯半径小于10m，显著提高转向灵活性与路况适应能力；

  3.成本优化设计：轮胎规格小于同吨位车型，降低轮胎使用成本；模块化设计支持悬挂、动力系统快拆快修，提高出勤率；

  4.高可靠结构：分布式设计使车架及悬挂系统受力均匀，单轮负载小，降低路面损坏，提升整车可靠性；

  5.舒适与长寿命：全油气弹簧结构大幅降低振动，驾乘舒适性优异；刚性车架设计，整车使用寿命可达10年；

  6.高效节能：混合动力系统搭配能量回收系统，大幅降低能耗。

  应用场景

  CR120EH是基于中车矿车平台打造的12X12全轮分布式驱动矿车，具备动力强劲、越障能力强、安全性高、驾乘舒适的特点，适用于大型水利工程、露天矿山剥离物、矿石及煤炭的运输工作，尤其在湿滑泥泞、坑洼等恶劣路面工况中表现突出，可高效完成各类散料装卸运输任务。

  CR120EH矿用自卸车是中车大同公司自主研发的一款载重120吨级矿用自卸车。整车基于中车数字化、绿色化、智能化技术平台，针对不同的矿车作业工况条件，进行定制化研发，该车自重78吨，最高车45km/h，最大爬坡度26%。

  采用增程式柴电混合动力系统，整车动力强劲，额定驱动功率1200KW，配置248KWh大功率动力电池，实现在极端路况下的驱动力分配，提高整车驱动越障和通过能力。采用分布式全轮驱动、全轮转向技术，通过全轮驱动力和制动合理分配，在湿滑泥泞及坑洼路面表现更加出色；模块化的驱动单元设计，实现整车驱动单元互换；采用混动技术及能量回收系统，可有效节能。

  应用场景

  CR120EH型矿用自卸车是基于中车矿车平台打造的12X12全轮分布式驱动矿车，具有动力强劲，越障能力强，安全性高，驾乘舒适的特点，适用于大型水利工程、露天矿山剥离物、矿石及煤炭的运输工作，湿滑泥泞及坑洼路面表现尤为出色。

  产品特点

  分布式全轮驱动形式，实现每个轮的驱动力独立控制，大大提升整车驱动能力；

  全轮转向设计，转弯半径小于10m，提高转向灵活性和路况适应能力；

  轮胎规格小于同吨位车型，降低轮胎使用成本；

  模块化设计，可实现悬挂、动力等系统的快拆快换快修，提高出勤率；

  分布式设计，实现车架及悬挂系统受力均匀，提升整车可靠性；

  单轮负载小，降低对路面的损坏；

  高效节能，混合动力系统搭配能量回收系统，大大降低能耗；

  全油气弹簧结构，大大降低振动；

  寿命长，整车采用刚性车架设计，使用寿命可达10年

  技术参数：

系统	名称	规格
整车	整车尺寸	13500×5500×5200 mm
	整备质量	≤78000 kg
	额定装载质量	120000 kg
	轴核分配	前轴：34%
		中轴：33%
		后轴：33%
	最高车速	45km/h
	最大爬坡度	26%
	驱动形式	12X12
	最小离地间隙	600mm
动力系统	发动机型号	玉柴YC6TD800-T300
	额定驱动功率	588kW
	最大扭矩	3600N•m@1500rpm
	排放等级	GB20891-2014 第三阶段（等同欧III）
	总功率（发动机+动力电池）	1200kw
电驱动系统	减速比	30.16
	额定驱动功率	12X100 kW
	动力电池	248kWh / 744KW
轮胎和轮辋	轮胎规格	21.00R35
	轮辋规格	15.00/3.0-35
悬挂系统	前悬挂型式	可变刚度的油气悬挂
	中、后悬挂型式	平衡式油气悬挂
转向系统	转向机构	多轮转向
	驱动型式	全液压转向，可以考虑线控转向方案。恒压变量柱塞泵
	转弯半径	10 m
制动系统	功能	行车制动、驻车制动、紧急制动
	制动型式	电缓行制动+液压制动
举升系统	结构型式	电控四位手柄控制多级举升缸，实现车厢的举升和下降功能。
	举升时间	22s
	下降时间	21s
车架	结构型式	箱型中间单梁结构
车厢	结构型式	高强板“U”形轻量化车厢
	车厢容积（SAE2:1）	70m³（根据客户选配）
	车厢净举升角度	49°
驾驶室	座椅	减震座椅
	噪声控制	≤78dB