用途:
T11BK型长钢轨车组用于铁路线路上装载、运输、卸载和回收长钢轨作业,是中国铁路发展无缝铁路的重大工程装备,在国内铁路建设上得到广泛应用。
结构及特点:
1.500米车组由13种车型43辆车组成,各车型功能不同,相互配合实现车组装、运、卸、收长钢轨功能一体化。
2.采用四层装载结构设计,一次最多可装运长度500米及以下的60kg钢轨56根或75kg钢轨40根,装载量大,运输经济性高。
3.采用分层锁定、钢轨防翻及间隔、滚轮导向、移动配重等措施,提高了车辆运行及作业的安全性。
4.采用液压驱动钢轨输送装置,输轨力大且稳定可靠。
5.采用两侧卸轨孔道、中间收轨孔道结构,可实现双轨同卸、双轨同收;采用地面打卡具方式卸轨、车组倒退铲收方式收轨;作业效率高。
技术参数:
| 车组载重 |
1680t(60kg钢轨) |
| 1500t(75kg钢轨) |
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| 车组自重 |
约1238t |
| 轨距 |
1435mm |
| 最高运行速度 |
空车 120km/h |
| 重车 90km/h |
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| 通过最小曲线半径 |
空车 145m |
| 重车 300m |
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| 车组长度 |
606130mm |
| 车组最大宽度 |
3310mm |
| 车组最大高度 |
4751mm |
限界:
符合GB146.1-2020《标准轨距铁路限界 第1部分:机车车辆限界》的规定。