FXN5C型内燃机车装用公司自主研发的R12V280ZJ型柴油机，排放达到EPATierⅢ，油耗198g/kWh，油耗和排放处于国际先进地位。该机车是我国首款采用整流逆变模块技术起机的内燃机车，装用中国标准化制动机。整车采用双微机控制系统，解决了大容量通讯问题，将柴油机电喷控制纳入微机系统，控制精密且极大地提高了故障预测诊断的准确性。机车采用双司机室内走廊结构，方便巡检；采用弹性司机室，减震降噪，大幅度提高了司乘人员舒适性。同时，具有牵引扭矩大、粘着特性好、恒功率点低、网络通讯快、适用范围广、简统化程度高的特点。

  技术参数：