对钢轨探伤是保障铁路运输安全的重要措施。中车洛阳机车有限公司通过对客户需求的深入挖掘，研制开发了多种动力组合的电传动钢轨探伤车平台，为国内首创。该电力探伤车品台可满足城市轨道交通及城际铁路有接触网区段、无接触网区段，运用范围更广。较传统的内燃动力钢轨探伤车，在舒适性和环保性方面，具有更加明显的优势。
技术参数：
| 车辆外形尺寸（长×宽×高） |
17900mm×2580mm×3800mm |
| 传动方式 |
交流电传动 |
| 动力形式 |
AC25kV接触网、DC1500V接触网、柴油发电机组等多种形式组合 |
| 最高运行速度 |
120km/h（接触网） 80km/h（柴油发电机组） |
| 最高检测速度 |
80km/h |
| 牵引功率 |
400-480kW（接触网） 180kW（柴油发电机组） |
| 起动牵引力 |
50kN |
| 最小曲线半径 |
110m |
| 最大坡道 |
35‰ |
| 轴列式 |
B0-2 |
| 轴重 |
≤14t |
| 制动方式 |
空气制动+电制动 |
| 驾驶方式 |
人工驾驶&ATP防护 |
| 检测系统性能（60km/h） |
系统综合检出率 ≥95% 误报率 ≤20% |
| 钢轨头部任意位置横向裂纹 |
直径Φ6mm，检出率不低于95% |
| 钢轨头部垂直劈裂 |
裂纹高度20mm |
| 轨底月牙伤 |
R5 * H4mm检出率不低于95% |
| 钢轨头部及轨腰纵向水平裂纹 |
裂纹10*15mm，检出率不低于95% |
| 螺栓孔裂纹 |
裂纹长度8mm，检出率不低于95% |
| 焊接接头内部伤损 |
裂纹直径Φ8mm，检出率不低于95% |
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