作为中国高端装备走向世界的“金色名片”，中国中车始终坚持以责任担当推进ESG实践，推动发展由规模速度向质量效益与可持续价值加快转变。

  近年来，中国中车先后荣获“一带一路”贡献特别奖、入选《财富》中国ESG影响力榜、国家科学技术进步奖特等奖、中国专利金奖等殊荣。连续十年保持上交所信息披露A级评价，获评国务院国资委中央企业品牌引领行动首批优秀成果，并荣列中国机械设备制造领域品牌价值榜首。在信息披露与投资者关系方面多次获得中国上市公司协会最佳实践案例、证券时报天马奖、中国证券报金牛奖，以及国际年报大赛LACP远见奖金奖、ARC银奖等权威认可。

  2026年4月11日，中国中车凭借在绿色低碳、科技创新、社会责任及公司治理等方面的突出表现，荣膺“2026中国ESG盛典”年度ESG榜样企业。盛典上，中国中车集团党委书记、董事长孙永才以一幅雅万高铁画作为引，展示了一段跨越山海的故事。雅万高铁连接的不只是雅加达与万隆之间142公里的高铁线路，更是两个国家之间的民心相通；画作里的“Whoosh”，在印尼语中不仅是雅万高铁飞驰而过的声音象征，更承载着印尼民众对雅万高铁那份由衷的喜爱与信赖，也体现中国中车“连接世界、造福人类”的使命。

中国中车集团党委书记、董事长孙永才展示央视ESG盛典信物

  无论是获评“一带一路”贡献特别奖，还是入选ESG榜样企业，这背后，离不开中国中车以稳健实践对ESG理念的不断深化，以及对企业发展质量与社会价值创造能力的持续提升。

  一、绿智引领：“双赛道双集群”智驱绿色之路

  中国中车的绿色发展之路，始于对技术瓶颈的系统性突破。在CR450动车组研发过程中，如何在更高速度下实现更低能耗，成为摆在研发团队面前的一道关键课题。中车没有选择简单叠加技术指标，而是从整车设计入手，对气动结构、材料应用及牵引系统进行系统优化。通过采用轻量化材料与高效牵引技术，整车运行阻力降低约22%，能耗下降约20%。同时，结合能量回收与智能控制技术，进一步提升能源利用效率。以单列车测算，每年可节约数百万度电、减少数千吨碳排放，实现了“更高速”与“更低碳”的协同突破，为轨道交通装备绿色发展提供了可复制的技术路径。这一创新探索，正是中国中车系统推进绿色低碳发展的生动体现。这一创新探索，是中国中车系统推进绿色低碳发展的生动缩影。围绕国家“双碳”目标，中车明确了2035年实现运营碳中和、2050年实现全价值链碳中和的目标，并以“双赛道双集群”（轨道交通装备与新能源装备）的产业发展新格局，推动绿色制造与智能制造深度融合。2023年发布的《碳达峰碳中和行动方案》为此绘制了详细路径，遵循“16346”工作方针，实施“58381”行动工程，坚持绿色投资、绿色创新、绿色制造、绿色产品、绿色服务、绿色企业的“6G”思路，锻造10方面绿色低碳竞争力。在这一体系指引下，一系列绿色成果加速落地：2024年，中车面向全球发布7款系列化新能源机车，涵盖“内燃发动机+动力电池”、纯电池、氢燃料电池三种动力配置，并同步发布全球首份纯电新能源机车碳足迹报告；2025年，全国首列氢能文旅列车“氢春号”在长春下线，采用氢能动力系统，运行时唯一产物为水，真正实现零碳排放；自主研制的氢能市域列车，完成全场景运行试验，为高寒地区非电气化铁路提供了绿色解决方案。

全国首列氢能文旅列车“氢春号”

  在环境绩效方面，中车通过完善“双碳”行动体系与数字化管控，推动温室气体排放强度持续下降，万元产值综合能耗不断优化，同时依托“宜企拍”绿色循环交易平台，推动废弃物资源化利用，实现阳光、高效、合规的物资循环管理。截至目前，中车拥有国家级绿色工厂51家、绿色供应链管理企业12家，建成零碳工厂12家、零碳车间11家。

  二、交通赋能：连接世界、造福人类的温度

中车在雅万高铁运行现场开展驻场服务与系统培训

  在印度尼西亚雅万高铁运行现场，一批本地技术人员正独立完成列车检修作业，从最初依赖中方团队指导，到如今能够自主保障设备运行，这一转变背后，是中国中车“技术出海”与“能力共建”的持续推进。在项目实施过程中，中车不仅提供装备与运维支持，更通过驻场服务与系统培训相结合，推动本地人才成长与技术体系落地。这标志着中国高铁由此从单一产品输出，逐步迈向技术、标准与人才的综合能力输出，在促进区域互联互通的同时，也为当地经济社会发展注入持续动力。

  一直以来，中国中车坚持创新驱动发展，持续推动产业链、价值链向高端延伸，在实现企业高质量发展的同时，更加注重社会价值创造与共享。在国际化经营中，中车不断深化本地化发展路径，深入实施“五本模式”，即本地化制造、本地化用工、本地化采购、本地化维保、本地化管理，持续提升项目对所在国家和地区的综合带动能力。目前，产品和服务已覆盖全球116个国家和地区、“一带一路”沿线52个国家。依托“坐着火车看世界”等品牌活动，持续向世界展示中国轨道交通装备的综合实力与发展温度。在上述模式带动下，一批海外项目运行成效逐步显现。雅万高铁自2023年开通以来，累计发送旅客突破1210万人次，动车组安全运行超590万公里。中国中车持续提供技术保障与运维支持，协助培养印尼本地技术人员，项目已成为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”。2025年，哥伦比亚麦德林80大道轻轨项目正式进入施工阶段，优先采购当地原材料与服务，大量雇佣和培养当地员工，逐步实现技术与管理经验的本地化转移，带动相关产业链协同发展。

麦德林80大道轻轨项目开工仪式

  在国内，中国中车同样坚持以产业发展反哺社会，持续拓展公共服务与民生领域贡献。2023年，牵头成立国家轨道交通装备行业产教融合共同体，成为首个国家重点领域行业产教融合共同体，打通人才培养与产业需求的“最后一公里”；在乡村振兴领域，持续定点帮扶甘肃天水、广西靖西等地，建设调蓄池解决饮水难题、打造“中车书屋”点亮知识之光，组织“走出大山看高铁”游学活动共享发展成果。

国家轨道交通装备行业产教融合共同体2025年工作会议

  三、治理筑基：以可持续理念深化高质量发展

  绿色技术的创新突破与社会价值的广泛创造，其根基在于坚实、可持续的公司治理。在推进可持续发展过程中，中国中车将ESG理念深度融入企业战略与经营管理全过程，依托专业化平台公司统筹推进相关工作，围绕体系建设、标准制定及项目实施，提升管理的系统性与协同性，从而确保理念转化为可执行、可传导的管理机制。在公司治理维度，中国中车构建了以“33416”ESG战略体系为核心的治理架构，通过董事会统筹、管理层推进、全员参与的三级治理架构，以规范治理保障企业高质量发展。设置战略与可持续发展委员会作为可持续发展治理的最高决策机构，建立信息内部报告和监督机制，将部分可持续发展指标纳入管理层绩效考核，确保ESG理念从战略层面向执行层面有效传导。

中国中车“33416”ESG战略模型

  在合规治理领域，率先设立首席合规官，构建“中车C”合规管理体系，建成“数字纪检工具箱”，被国务院国资委确定为世界一流法治企业建设试点单位；建立供应商黑名单和廉洁共保机制，推动廉洁要求向产业链纵深延伸。同时积极开展利益相关方沟通，以阳光治理赢得各方信任。

  展望未来，中国中车将持续擦亮国家名片，以绿智引领的技术革新、温暖有力的交通赋能、稳健扎实的治理筑基，为全球可持续发展贡献中车智慧、展现中车担当、注入中车力量。