当地时间6月7日，伊斯坦布尔机场线地铁本地化制造项目开工仪式在土耳其安卡拉举行。这是中国中车承接的120km/h速度等级无人驾驶地铁项目首次在海外开工，也是土耳其首个无人驾驶地铁项目，标志着土耳其最快地铁列车开启本地化制造。
（启动项目开工）
中国驻土耳其大使馆公使丛耸，土耳其交通与基础建设部基础建设投资总局局长（总裁）雅乐沁博士，中国中车党委副书记、执行董事王铵，安卡拉工业协会主席赛伊特，株机公司党委副书记、副总经理、财务总监熊锐华致辞，共同启动项目开工。
雅乐沁博士表示，感谢中国中车在疫情期间选择了一条迎难而上的道路，成千上百人尽心竭力，6个月新造地铁列车，8个月完成交付，为我们共同的成果感到骄傲！20年前，土耳其地铁本地化仅有5%，如今，可以达到60%。这是一个新的开始，希望中土双方合作伙伴，真诚配合，凝聚合力，让该项目绽放得更加精彩，期待与中国中车开展更加深入的合作，祝未来取得更大的成绩。
王铵表示，此次本地化制造项目开工，是深化两国交通领域合作的又一具体举措。诚挚希望土耳其各相关方一如既往地关心和支持中国中车。中国中车将继续携手土耳其合作伙伴共同打造中土轨道交通领域合作的标杆，推动土耳其轨道交通装备制造产业持续升级，以更好的系统解决方案、更完善的技术和服务，为土耳其民众带来更为安全、舒适、经济、便捷的出行方式。
采用无人驾驶技术
伊斯坦布尔机场线地铁列车由中车株机公司研制，最高运营时速120公里，采用4节编组，最大载客量1100人。第一期10列车，已于2023年1月22日上线运营，跑出了土耳其地铁最高运营速度。
第二期为无人驾驶地铁本地化制造项目，共计15列。列车智能化水平更高，由自动驾驶技术升级为无人驾驶技术，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统，取消了司机驾驶室，能够完成无人干预的启动、停车、载客、检修等作业，满足多种无人驾驶运行场景的需求，实现“自己跑、自己回、自己检、自己修”。
（学生、车迷、乘客等点赞伊斯坦布尔地铁）
同时，列车采用全自动车辆重联运营技术，使编组更加灵活，可以适应机场线路不同时段客流量的需求。全新开发的适应大坡道高牵引特性的架控牵引系统等，让列车在运行中展现出平稳、高速、高效、舒适的优异性能。
伊斯坦布尔机场线是连接机场和市中心的重要交通纽带，也是土耳其首条高速地铁线路，已开通34公里，日均运量可达到80万人。无人驾驶地铁列车本地化开工制造，将推动土耳其地铁向更高效率、更高质量、更高协作迈进。、
本地化采购超60%
近年来，株机-MNG公司坚持“五本模式”（本地化生产、本地化采购、本地化用工、本地化服务、本地化管理），与当地企业深入合作，累计为伊斯坦布尔、安卡拉、伊兹密尔等城市提供了数百辆高端城轨车辆及服务。
在开工仪式上，13家本地企业与株机-MNG公司签订本地化采购协议。
据株机-MNG公司总经理李阳阳介绍，此项目合同要求本地化率达60%。目前，已签订车体、头罩、空调、贯通道、座椅、乘客信息系统等零部件本地化采购，并带动数十家配套企业发展，促进了土耳其轨道交通产业链发展。
作为产业链企业代表，奥斯曼公司总经理奥斯曼·戈克曼说，与株机-MNG公司在安卡拉地铁、伊斯坦布尔地铁等项目中多次合作，已将业务从户外广告拓展到了轨道交通涂料应用，并将依托地铁本地化项目，有机会向铝合金、不锈钢等领域拓展。
安卡拉工业协会主席赛伊特表示：轨道交通行业的发展水平是世界上工业化最重要的基础设施指标之一。伊斯坦布尔机场线地铁本地化制造是一项堪称典范的投资，不仅降低了车辆采购成本，还在外国投资者和国内制造商之间建立起伙伴关系。作为安卡拉商会，愿意继续与中国中车合作，为国家的发展共同努力。
本地化员工达80%
在10周年技能比武大赛中，装配钳工法鲁克（左）、车辆电工刘海洋（中）、焊工沃坎（右）获得冠军。王铵、熊锐华为他们颁奖。
在推进本地化制造过程中，株机-MNG公司直接创造就业岗位超过200个，并通过“师带徒”、技能比武等方式，培养了一批本地化技能人才，占比达80%。
（土耳其籍员工与中国员工结下深厚友谊）
株机-MNG公司土耳其籍员工沃坎感言：“我起初从事铆工工作，对于地铁车体装配毫无概念。但是，在中国师傅的指导与帮助下，我掌握了电焊工等多工种技能，通过了不锈钢电焊的资质认证，取得了土耳其铝合金焊接的资质证书，感谢中国人慷慨地把技术教给我，让我有机会参与到自己国家地铁的建设。”
株机-MNG公司设备工程师夏发克与资阳公司俄语翻译陈曦5年前因为交车而相遇，今年5月喜结连理。他们感言：“我们因中车而相遇结缘，也因中车而相知相爱。感谢中车让我们紧紧在一起，我们会珍惜这份缘分，在各自的岗位上全力以赴，为建设世界一流中车贡献自己的力量。”
从湘江之滨到爱琴海岸，这是一场跨越山海的相遇。远隔万里，心在咫尺。坐着火车看世界，我们在浪漫的土耳其等你哦。