你好台湾网株洲10月28日消息(记者 张腾阳) 2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线――长沙磁浮快线开通试运营。飞驰在这条快线上的列车正是从位于湖南株洲的中国中车旗下核心子公司，中国最大的电力机车研制基地—中车株洲电力机车有限公司驶出的。
10月28日，由中央人民广播电台、中央电视台、台湾东森电视、中天电视、TVBS、中国时报、联合报、旺报、今日新闻等两岸10家媒体记者组成的采访团来到了中车株洲电力机车有限公司，一起感受了中国制造的魅力。
中车株洲电力机车有限公司自1936年创建以来，始终保持快速健康发展，创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组，磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域。目前，公司在国内外设有28家子公司，2015年实现销售收入260亿元。
据中车株洲电力机车有限公司副总经理单勇介绍，中车株机建有国家级企业技术中心和检测试验中心，掌握了系统集成、交流传动、重载运输、磁悬浮、车辆储能、铰接轻轨车辆、高速受电弓、超级电容等多项前沿技术，始终处于轨道交通装备行业的最前列。
两岸媒体记者一起参观了机车事业部和超级电容制造流水线，记者们饶有兴趣的登上了一节地铁车厢并与相关专业人员进行交流。据了解，中车株洲株洲电力有限公司在城轨车辆领域建立起达到欧洲标准的高档铝合金和不锈钢全系列城轨车辆研发制造平台，产品涵盖A、B车型80/100/120公里三个速度等级，成为中国高端城轨装备领域的杰出代表，共为国内外16个城市提供城轨车辆7000多辆。
随后，记者们乘坐着长沙磁悬浮列车的原型车体验1.5公里国产磁悬浮列车平稳、安静的运行。长沙中低速磁浮列车具有安全、噪声小、转弯半径小、爬坡能力强等特点，最小转弯半径只有50米，非常适合在市区内建筑间穿行，也最大限度地避免拆迁，爬坡能力强，可以在100米的距离内爬上2层楼的高度，而一般的轮轨交通最大爬坡能力仅为其二分之一，多项成果达到国际领先水平。中国也由此成为世界少数几个掌握中低速磁悬浮列车技术的国家之一。
如今，已经有80年历史的中车株洲电力机车有限公司已经成为中国装备“走出去”的先锋。凭借卓越的品质、可靠的性能、优秀的履约能力得到了国际客户的广泛认可。以中车株机为代表的中国制造和中国技术正在走向世界。