9月24日，在第66届德国汉诺威商用车展上，中国出口欧洲的首台超级电容储能式现代电车正式亮相，不久后该车将在奥地利格拉兹运营。中国中车倡导的“绿色、智能”的交通理念和面向全球发布的“低碳未来——中车可持续公共交通解决方案”受到欧洲青睐。
该型车由中车株洲电力机车有限公司旗下的浙江中车电车有限公司研制，车身长18米，为第二代超级电容储能式现代电车。 该型车在传承了中车株机轨道交通技术的基础上采用欧洲标准设计，已通过严苛的欧盟认证。
从技术上来看，车辆用超级电容作为主动力源，钛酸锂电池作为辅助电池，车顶配备智能受电弓，在线超快充技术可实现24小时不间断运营，提高了车辆利用率；搭载中车永磁同步电机，转化效率高。该车型为轻量化铝合金车身，耐腐蚀，车身寿命长。
从用户体验来看，该型车人性化设计突出。车辆在第一代超级电容储能式现代电车的基础上进行了工艺和设备布置的优化升级，增大了车内空间，增加了座椅数量，可容纳更多乘客；独立驾驶室增加了驾乘体验；低地板设计，ECAS技术，可实现侧倾功能，下车铃配备完善，方便乘客上下车。
浙江中车电车公司自进入客车领域以来，致力于高端公共交通的研发，在成立之初，就与宁波签下1200台车辆采购合同。浙江中车电车超级电容储能式现代电车于2015年4月面向全球发布，第一批车辆率先在宁波196路示范运营。2016年9月22日，就在德国汉诺威商用车展开幕的当天，第二批超级电容储能式现代电车在宁波306路同步开跑。浙江中车电车成立仅仅两年时间，就已经与兰州、福州分别签订1000台和2000台新能源汽车战略合作协议，并与唐山、盐城、乌鲁木齐达成合作意向，在新能源公交领域发展得越来越好。（梁超 罗茜）