（按事件发生时间先后为序）
1、“新一代交流传动快速客运电力机车研究与应用”项目获国家科学技术进步二等奖
1月8日，中共中央、国务院举行2017年度国家科学技术奖励大会。公司领衔的“新一代交流传动快速客运电力机车研究与应用”项目获国家科学技术进步二等奖。新一代交流传动快速客运电力机车HXD1D具有功率大、起动加速度快、适应环境性强、运用交路长、智能化程度高等特点。目前，已交付使用超680台。
2、周清和当选第十三届全国人民代表大会代表
1月29日，湖南省选举118人为第十三届全国人民代表大会代表，公司党委书记、董事长周清和当选。全国“两会”期间，周清和代表认真履行代表职责，在提案中响应国家战略、体现行业特色、反映地方心声，在湖南团第三小组讨论会上发言4次，呼应支持其他代表发言6次，在湖南团讨论会上表态发言3次，与13家媒体互动，传播“两会”好声音。两会结束后，周清和迅速在全公司传达全国“两会”精神。
3、国务院国资委第三巡视组到公司巡视
2018年4月4日，国务院国资委第三巡视组进驻中国中车集团有限公司，开展党的十九大以后第一轮政治巡视。5月份，第三巡视组组长李志群、副组长段晓锋分别率队到公司巡视，考察生产经营情况，指导巡视问题梳理和整改措施细化等工作，并对公司党的建设、改革发展提出了期望和要求。这是国务院国资委巡视组首次到公司巡视。公司根据巡视要求进行全面整改，并结合中国中车党委打造党建“金名片”的要求，发布“四力一品”党建“金名片”。
4、公司举办2018年科技文化节
6月12日至14日，公司举办2018年科技文化节。期间，拥有完全自主知识产权的中国首列2.0版商用磁浮列车下线、八款新产品发布、三个“国字号”科技创新平台揭幕、科技大会、车迷参观体验及员工家属参观公司等活动。科技大会对2013年以来为公司科技发展作出突出贡献的项目和个人进行表彰：79个优秀科技项目、10个产品颜值最佳人气奖、5个专项贡献奖、119名优秀科技工作者、80名科技新秀获奖。
5、全球首个转向架智能制造车间投入运营
2018年8月中旬，全球首个转向架智能制造车间投入运营。该生产线成功应用了信息化集成数据平台，率先实现了设计、工艺、制造一体化，制造过程信息采集、物料配送、质量管控的智能化，初步实现了制造技术与信息技术相融合，全面提升了公司转向架制造水平。2015年6月和2016年3月，该智能制造项目分别获得工信部和中国中车股份有限公司正式批复同意。
6、公司调车机车出口德国参加柏林展
当地时间9月19日，柏林国际轨道交通技术展期间，公司举行“创新、节能、绿色”的MR（虚拟混合现实技术）发布会，隆重推荐为德国DB（德国联邦铁路公司）“量身定制”的调车机车。展会期间，调车机车以先进、成熟的设计，时尚、精美的外观赢得客商、德国民众的追踪、点赞。此前，公司完全按照TSI（欧洲铁路互联互通规范）标准与德国铁路股份公司（DB）签订20台新型混合动力“火车头”销售框架协议及首批4台机车订单，标志着中国轨道交通装备整车产品获得世界最高端市场的认可。
7、中国工业设计协会轨道交通分会成立，公司多个产品工业设计获大奖
10月20日，由中国工业设计协会主办、公司承办的中国工业设计协会轨道交通分会揭牌仪式暨轨道交通工业设计高峰论坛在公司举行。来自中国工业设计协会、客户、合作伙伴、高校的专家学者共170余人，论道轨道交通工业设计，并见证中国工业设计协会轨道交通分会成立。此前，公司设计的新一代动力集中动车组摘得我国工业设计领域首个国际化的学院奖——中国设计智造大奖最高级别百万大奖——“金智奖”，成为行业内唯一获此殊荣的公司。12月9日，公司中速磁浮列车工业设计荣获“2018好设计金奖”（这也是公司继2017年获此殊荣之后再次蝉联该荣誉）、“动力分散型双层动车组”荣获“红星奖”金奖。
8、公司获土耳其伊斯坦布尔5亿美元轻轨车辆订单
当时时间10月26日，公司与土耳其伊斯坦布尔市政府签订5亿美元轻轨车辆合同。这是中国高端轨道交通装备进入伊斯坦布尔的第一单，也是中土“一带一路”合作的最新硕果。这批轻轨车辆质量管理体系符合ISO/TS 22163铁路质量管理体系，可满足目前线路有人驾驶要求和将来新、老线无人驾驶要求。
9、公司动力集中动车组纳入“复兴号”序列
11月，国家铁路局发布行政许可决定书（国铁许准字[2018]第355号），准予公司八轴交流传动快速客运电力机车FXD1型（最高运行速度：160km/h）电力机车设计许可，并向公司颁发相应设计许可证（TXJS102-02276）。该项型号合格证的及时获取，为签订23台时速160公里动力集中电动车组动力车（为八轴交流传动客运电力机车的一般改进型）提供了重要支撑，使公司顺利进入国内动力集中动车组市场。随后，时速160公里CR200J型复兴号动车组在云南昆明始发，这是该动车组的“首秀”。
10、公司举办纪念电力机车40/50/60周年系列活动
12月27日，株机公司联合周边轨道交通装备企业，共同举办“纪念电力机车40/50/60周年主题座谈会”。1958年，中国首台国产干线电力机车（由株洲机车厂、湘潭电机厂联合研制）下线，开启了中国机车车辆从蒸汽机车时代迈向电气化时代的进程；1968年，承载着中国电力机车梦想的6Y1型008号电力机车成功下线，被原铁道部命名为“韶山型”。1978年，与国家改革开放同步，在原铁道部的部署下，株洲机车厂（今天的中车株机公司）全面转产成为中国第一家专业研制电力机车的厂家，吹响了中国机车车辆工业迈向现代化的号角。