12月23日，宁波轨道交通3号线首列车在宁波中车产业基地正式下线。浙江开启自主生产轨道交通车辆新时代。
宁波市人民政府副市长褚银良，鄞州区委副书记、区长陈国军，中车株机公司董事长、党委书记周清和，副总经理何恩广、陈成等出席仪式。
记者了解到，3号线首列车更加突出了“宁波智造”。此前，宁波轨道交通1号线的首列车是由中车株机公司本部进行试制，试制成功后，再由落户宁波中车产业基地的宁波中车轨道交通装备有限公司完成后续所有车辆组装。
据周清和介绍，宁波轨道交通3号线是从9月底开始，由宁波中车轨道交通装备有限公司项目团队从技术图纸转让、工艺文件分析编制到本地化试制，用70天完成首节观摩车试制及完成首列车组装落车。
2018年，宁波中车轨道交通装备有限公司还将自主制造3号线地铁车体，届时将实现从车体、涂装到总成、调试的完整车辆制造能力，打造成为浙江省内唯一一家具备整车制造完整产业链的公司。
记者看到，此次下线车辆体现了浓郁的甬城文化，相对于目前运营的宁波1号线及2号线列车，3号线车辆客室照明创新性采用蓝天白云顶的照明方案，光线均匀舒适，图案赏心悦目，给乘客带来无以伦比的舒适乘坐体验；整体内饰采用拱形设计方案，门立柱造型源于迎风起航的帆船，整体风格和谐、亲切、有张力。车头部位将弯月般微笑眉眼与嘴型用于列车前大灯与红色尾灯的设计中，寓意欢乐与财富。
值得一提的是，此次宁波轨道交通3号线还采取了多项技术创新，一是制动能量回收率达90%以上，更加高效；二是采用变频空调机组，保证乘客舒适体验的同时降低能耗，更加节能；三是优化使用铝蜂窝地板设计结构，降噪、减震、环保。
据了解，宁波轨道交通3号线是宁波市轨道交通第二轮建设规划中的第一条线路，全长16.72千米，线路自南向北，途经鄞州、江北两区，一期工程从高塘桥至大通桥，共设15座站。
在宁波期间，周清和、何恩广、陈成一行先后与宁波市委副书记陈奕军，市委常委、鄞州区委书记胡军以及宁波轨道交通集团有限公司董事长尹文德等就加深双方合作进行了友好洽谈；还考察了机电分公司驻宁波中车新能源设备搬迁总包项目部、宁波中车新能源公司新基地建设工地、浙江中车电车公司、宁波中车轨道交通装备有限公司，看望广大员工。
（颜常青、杨 朋）