北京二七机车厂于8月26日召开模块化机车生产动员大会，部署在前一段开展模块化机车设计的基础上，加速进行各项生产技术准备工作，确保在四季度实现模块化东风7C系列机车的批量生产。
去年八月份和今年一月份，铁道部装备部先后两次在二七机车厂举行了新造机车质量展示会，今年四月份，工厂及时制订了提高机车基本制造工艺水平工作计划，开展了“218”工程，决定在实现东风7C型机车管线规范化生产的同时，进行模块化东风7C系列机车的研制，并在四季度生产出样车。但是，在新的形势面前，工厂领导班子进一步统一了思想。于是，在铁道部装备部表示了新的购车意向之后，工厂快速反应，决定打破常规，努力满足用户的需求，把在年内实现模块化东风7C系列机车的样车试制的目标，坚定不移地改为实现批量生产。
为了保证新目标的实现，二七机车厂对“218”工程的各项子工程进行了细化和完善，制订了详细的实施方案，明确了各项目组的责任人和完成各项任务的时间进度要求。为了加强组织领导，工厂成立模块化机车批量生产领导小组，厂长王东明亲任组长。在8月26日的全厂动员大会上，工厂党政领导对模块化机车批量生产进行了周密部署，提出了严格的要求。技术中心、生产部、焊接车间等7个单位代表发言，纷纷表示：虽然当前面临管线规范化车的正常生产与新车试制同时进行的巨大压力，但是也要千方百计克服困难，发扬严细认真、一丝不苟的科学精神和不怕疲劳、连续作战的工作作风，确保模块化机车试制进度计划的兑现，在11月份实现转产。目前，向模块化机车发起强攻的战役已经在二七机车厂打响。