3月3日，国铁集团机辆部货车事业部下发《关于开展铁路货车源头质量创新攻关工作的通知》，针对大秦重载及普速铁路货车源头质量问题提出以“揭榜挂帅”方式开展14个创新攻关项目，征询各企业参与意愿和初步技术方案，随后将组织专家确定牵头单位或采取赛马方式确定2-3个攻关团队，创新攻关成果获得应用的企业在货车采购招标评标时给予加分。
我公司高度重视，许英奎总工程师亲自带队，组织产品研发部、技术工艺部、检修鉴定部、落成分厂、配修分厂和制动机分公司成立课题专项攻关组，结合公司业务特点，针对重载车辆空重车调整装置性能提升研究、空重车调整装置季节性故障攻关、提高120/120-1型阀密封性能研究、制动管系漏泄故障攻关、降低手制动机缓解不良故障研究、降低缓解阀拉杆及吊故障率研究、通用敞车车体破损整治方案攻关、长寿命经济环保型平车地板研究、铁路货车防误装技术研究等9项课题开展技术创新攻关。
在公司“双战役”背景下，课题专项攻关组通力合作，克服人员不足、行动受限等重重困难，对车辆运用单位和入厂检修车辆实际状况进行了调研，针对各个项目在结构改进、工艺优化等方面提出了主要研究方向或工作思路、初步技术方案及下一步工作方案，于3月末完成研究报告并呈送至国铁集团。
公司以“科技创新实现新突破”为指引，积极申请承担国铁集团“揭榜挂帅”创新攻关项目研究工作，为解决铁路货车源头质量问题献计献策，充分体现了公司创新有我和敢为人先的态度与担当。