进入四月份，沈阳公司检修货车入厂车流增大，全月入厂接车鉴定1026辆，日产量不断增加达到40辆以上，同时敞车破损程度大、车型搭配不均衡，为此，沈阳公司检修系统打响今年检修车生产“第一枪”，全力开展检修车生产攻坚战，释放检修系统产能，保证检修车生产任务顺利完成。全月完成检修车开票1134辆，超出入厂接车108辆，大大降低了在厂定量，为后续检修车入厂生产奠定基础，有效提高铁路货车运力。
面对4月份检修车入厂形势，作为沈阳公司检修系统的主机单位，货修分厂迅速启动年初制定的生产预警机制，进行生产组织、调度的快速切换，科学合理搭配各车型检修车辆进入检修，同时分厂工会还发出了“敞车生产攻坚劳动竞赛”的号令，号召全体员工全力投入生产攻坚。员工们立刻行动起来，克服艰难险阻，从“人、机、料、法、环、测”全工序全方位全过程进行跟进部署和协调。经过分厂上下同心，攻坚克难，实现钢结构平均日产43辆，单日最高产51辆，其中平均日产检修敞车30辆。落成分厂作为检修车制动配件的检修、组装、试验、交验及油漆喷涂生产单位，面对检修车日产量不断增加的生产组织难题，多次召开党员大会和班长以上干部会，并通过干部包班组通过班前会向分厂员工讲清当前生产形势，鼓足干劲，发动党员和青年骨干在生产攻坚中发挥积极作用。分厂严抓产品质量，工艺人员紧盯生产现场，在加强工艺指导同时严控产品质量，分厂内检人员严格把控每一辆车，绝不允许问题车辆流到下道工序。为保证产量质量双提升，分厂合理组织生产，跟紧上道工序，员工利用中午休息时间和晚上加班坚决保证当天任务完成，组装和交验均达到40辆以上，最高达到45辆，月产量创今年以来检修车新高。