流线型的车头，银灰的车身底部加上鲜红及白色的长长波浪纹，彰显现代高铁畅快、舒适的新体验。车头两侧明快的橙色弧形纹，象征中国飞龙。设计时速达350公里香港高速动车组11月7日在南车青岛四方机车车辆股份有限公司（下称“中国南车四方股份公司”）下线，该动车组的研制成功，标志着我国高铁“走出去”战略迈出了实质性的步伐。
香港高速动车组是依托中国南车四方股份公司CRH380A高速动车组的技术平台为香港高铁量身定制的。该动车组采取8辆编组形式，动车组承袭了CRH380A高速动车组的先进性、安全性、可靠性、经济性、舒适性等技术特色。据中国南车四方股份公司高级工程师陶桂东介绍，CRH380A高速动车组是我国高速铁路的标志性技术装备，被誉为国家装备制造业自主创新的典范，2010年该动车组问世以来，先后在沪杭、海南东环、京沪、京广等高铁投入运营，目前，该型动车组已成功交付140列，累计安全运营里程达1.45亿公里，相当于绕地球3625圈。
据陶桂东介绍，香港高速动车组将在香港西九龙至广州南区间运行，开通后，香港至广州运行时间将缩短至48分钟之内。列车在CRH380A高速动车组的基础上针对线路的运用条件、港铁的技术标准和管理要求进行了设计改进，融合了香港的文化元素，对列车内装外观进行了全新设计。
在2012年3月，中国南车四方股份公司与香港铁路有限公司在香港正式签订了9列高速动车组合约。此次招标采用国际招标，包括国际著名公司在内的国内外企业参与了竞标，中国南车四方股份公司成功中标。港铁公司行政总裁韦达诚表示：这是香港首列高速动车组，标志着高铁香港段项目的一个重要里程碑，我们期盼高铁列车为所有往返中港的乘客带来更快捷、更舒畅的新体验。
据悉，香港高铁自香港西九龙总站至广州南站，全长142公里。该动车组将在国内进行一系列型式试验以及线路试运行试验后，便于2014年4月运港后进一步进行综合测试及验收。
