阿根廷乘客为中国造的新城铁竖起大拇指。
中国造动车组开进南美，助力阿根廷城铁升级。
人民日报驻阿根廷记者 范剑青
今年8月，阿根廷总统克里斯蒂娜专程来到布宜诺斯艾利斯港口，出席8列中国造城铁动车组的到港交货仪式。她在致辞中表示：“升级铁路系统是我们长久以来的一个梦想，这将把我们带进一个新时代……新城铁是一个前所未有的质的飞跃。”
这批动车组是由中国南车四方股份公司专门为阿根廷设计制造的，用于首都萨米恩托城铁线的升级改造。阿根廷交通部长兰达佐向记者介绍说，萨米恩托城铁将全部升级为中国造新型动车组。
阿根廷萨米恩托城铁建成于1857年，曾是南美最早的城铁线路。在中国造新型动车组抵达前，萨米恩托线由于年久失修、车辆和设施老化，安全性较低，2012年的一起严重交通事故导致51人死亡，700多人受伤。
2013年初，中国南车四方股份公司与阿根廷政府签订了总计709辆城际动车组供货合同，总金额近10亿美元。这是迄今为止我国城际动车组出口量最大的一笔订单。
首批新型动车组已于今年7月21日正式运行，当地社会反响积极。8月初，阿根廷主流报纸《国民报》专门刊登长篇文章“中国火车正式运行满十天，乘客们说，确实好”，对新型动车组的运行情况进行了报道。
本报记者在实地采访中发现，乘客们都对新城铁的安全、安静、宽敞、明亮表示惊叹。一位叫玛尔塔的女乘客拿出手机给记者看照片：“这是新车启用第一天我拍下来的，太现代化了。这是阿根廷最先进的火车”，“中国造的新型城铁动车组让我有安全感。”
这批新动车还采用了适合阿根廷国情的智能系统。由于阿根廷城铁长期以来严重拥挤，在上下班高峰时段，经常出现列车行进过程中有乘客攀挂在门口的情况。新的车门智能系统使列车只有在所有车门都完全关妥以后才能启动。
中国南车四方股份公司驻阿根廷南美区域代表夏竟成告诉记者：“公司始终致力于将该项目打造成精品示范工程。首批城际动车组抵达阿根廷后，我们先后进行了50多项，共2800多公里的线路试验。我们实现了10个月交车。这些现代感十足的城际动车受到阿根廷人民的欢迎，业主也给予了充分肯定和信任。接下来，双方将加深合作。可以讲，这是个双赢的精品工程。”