“高铁是中国制造迈向中国创造的代表。产业报国，勇于创新，为中国梦提速，是我们每个高铁工人的精神追求。”3月5日上午，在十三届全国人大一次会议开幕前，全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师郭锐，亮相首次开启的“代表通道”，接受中外记者采访。
在“代表通道”现场，记者向郭锐提问：“现在，中国高铁已经进入350公里的时代，您作为参与了‘和谐号’、‘复兴号’等高速动车组研发和生产工作的成员，‘复兴号’现在已经奔驰在祖国广袤大地上，您有什么感受？”
郭锐说，自己出生在一个铁路之家，能亲手制造火车是他从小的梦想，因为这个梦想，他成为了中国第一代高铁工人。“复兴号”就是中国制造迈向中国创造的一个过程，要让更多的中国品牌成为世界品牌，除了有一支好的研发设计团队，还要有一个具有“工匠精神”高技能人才队伍。“复兴号”动车组上有50多万个零部件，这要求我们将每一个零部件都干成精品。
郭锐举例说，他现在所从事的转向架的关键部件，也就是转向架分体式轴箱组装，其装配的精度完全可以控制在0.04毫米以内。也正是因为如此，才有了中国高铁的快速发展，才让中国制造的高铁居于世界领先水平。
“能够当选新一届全国人大代表，他感觉到非常的光荣，同时也感到了沉甸甸的责任。”郭锐说，产业报国、勇于创新、为中国梦提速，是我们每一个高铁工人的精神追求，我们将为‘复兴号’风行世界，为建设交通强国、制造强国而努力奋斗！同时，自己作为一名代表，也要加强学习，提高自己的履职能力，努力成为一名优秀的人大代表。
据了解，十三届全国人大一次会议开设“代表通道”，这也是全国两会首次开启。每场“代表通道”拟邀请10名左右全国人大代表接受采访。亮相通道的代表人选从媒体推荐和代表团推荐中产生，并充分结合热点话题，讲述代表心声。郭锐是走过首场“代表通道”的唯一央企员工。
郭锐今年41岁，是中车四方股份公司钳工首席技师、中车首席技能专家。他长期从事高速动车组转向架的装配制造工作，是这个领域的“能工巧匠”。转向架作为高速动车组的走行部，是高铁列车的核心部件。多年来，郭锐先后参与了CRH2型、CRH380A、“复兴号”中国标准动车组等不同速度等级、多种型号高速动车组转向架的装配制造，他勇于创新，解决了转向架大量关键制造技术难题，为高铁制造作出了突出贡献。
在生产一线，郭锐独创了10项绝招绝技、先进操作法，完成的30多项技术革新、攻关课题和改善提案获得公司级以上奖励，并全部在动车组生产制造中推广应用。
作为高技能人才，郭锐还是青岛市“郭锐劳模创新工作室”和中国中车“郭锐技能大师工作室”的领衔技师。郭锐带领技能团队创新攻关，并为企业培养技能人才，工作室成立以来，每年为企业创造经济效益一千万多元。郭锐带出的徒弟，11人成为高级技师，12人成为技师，其中13获中车核心技能人才称号。
郭锐个人曾摘得山东省职业技能大赛钳工第一名，四次获得青岛市职业技能大赛钳工第一名，被称为“钳工状元”。凭借超群的技能和在转向架装配领域的贡献，至今获得“全国五一劳动奖章”、“全国技术能手”、“中央企业技术能手”、“山东省首席技师”、“青岛市首届振超技能大奖”、“青岛市劳动模范”、“青岛市职工职业道德建设十佳标兵”等50多项国家、省、市级荣誉。