发展历程

1958年 开始研制中国铁路第一代内燃机车用中速柴油机

1965年 试制成功中国首台大功率内燃机车用240型中速柴油机

1969年 16V240ZJ型柴油机装用于中国首台东风4型大功率内燃机车

1982年-1994年 与英国Ricardo公司4次合作提升240型柴油机性能

1989年 柴油机进入中国核电领域

1996年 柴油机随内燃机车批量出口

1997年 开始为中国铁路5次大提速供内燃牵引动力

1999年 柴油机获得渔检ZY和中国船级社CCS认可证书

2004年 引进MAN B&W公司RK270系列柴油机

2005年 引进美国EMD公司265系列柴油机

2005年 柴油进入陆用发电机组市场

2006年 柴油机分公司成立

2006年 柴油机批量进入工程船舶领域

2007年 16V240ZC型柴油机和12V280ZC型柴油机通过中国船级社排放试验

2008年 柴油机批量进入民用渔船领域

2009年 为中国第三代核电站提供应急发电机组

2010年 北车(大连)柴油机有限公司成立

2011年 标准集装箱式柴油发电机组实现批量出口

2012年 柴油机进入吸沙船领域,自主研发的吸沙船动力系统通过中国船级社认证

2013年 研制成功我国首台满足CCS"本质安全"标准的中速大功率双燃料发动机

2014年 12V265型柴油机获得国家重点新产品证书

2015年 首台D180-16型高速柴油机点火启动成功

2016年 公司更名为:大连中车柴油机有限公司

2017年 12V240H型柴油机通过铁路总公司台架型式认证试验

2018年 RK270型柴油机平台实现全谱系产品国产化

2019年 D180-16型高速柴油机和6240H型柴油机通过国铁集团台架型式认证试验

2020年 完成老厂区搬迁,旅顺新厂区全面投产

2021年 成立中国中车发动机技术研发中心

2022年 获评国家级和辽宁省“专精特新”小巨人企业