本报长春10月19日电（记者张兆军）今天，由中国北车长春轨道客车股份有限公司研制的中国首列100%低地板轻轨车在长春轻轨线上正式载客运行。
据悉，“低地板”是轻轨车辆的一个专门用语，指车辆地板距离轨道面小于40厘米的轻轨车辆。按照车辆低地板区域能够达到客室面积的百分比，低地板车辆又分很多种类型，其中技术难度最大的就是100％低地板轻轨车。
该车最高运行时速70公里，噪音低于小汽车和公交车，轮毂中间加橡胶圈的弹性车轮确保乘车的舒适平稳。采用轻量化的铝合金车体结构，车体重量轻，轨道上空专门架设的接触网为列车送电提供动力，真正实现零排放。车辆长约30米，载客量280多人，可以根据交通流量在高峰时期加挂车厢增加运力。低地板轻轨线路转弯半径小，可在城区狭小地带穿越，采用液压制动，刹车比普通地铁列车灵敏得多。
上图为乘客乘坐首列100%低地板轻轨车。