吉林在稳中求进、好中求快的健康发展中，生产总值首次突破万亿元大关，东北老工业基地青春焕发，豪迈地跨越新的里程碑。
春节刚过，北车长客公司的车间立时忙碌起来。2011年，以京沪高铁开通为标志，这家企业完成了CRH5型动车组及CRH380型系列高速动车组的研制，成为世界规模最大、水平最高、研发能力最强的高速车制造基地，企业年产值也从2009年的70亿元增加到200多亿元。
长客股份有限公司城铁车业务部副总经理刘长城：“2012年产量任然是很饱和，从一月份我们就要面临很紧张的生产形势，基本要实现100辆车的月产目标。”
仿佛从长客公司驶出的一辆辆动车，吉林省经济开始迈上稳步发展的快车道。打开吉林经济增长图谱，可以看到一份科学、健康的增速曲线，从2002到2011经济总量不断攀升。其中，现代农业、汽车工业、化工产业等传统支柱稳扎稳打，电子信息、新能源、文化、旅游等新兴产业势头强劲，形成了结构优化、布局合理的全新格局。而大力加强节能减排和环境保护，实现GDP绿色增长更成为吉林经济发展的最大亮点。
吉林省环保厅厅长王国才：“十二五期间，我们初步筛选环境保护优先项目共有600多个，总投资约400亿元。有项目支撑、有资金投入，十二五会迎来更快发展。”
看总量，吉林省GDP比2005年的3500亿增长了近三倍；看结构，吉林民营经济占据“半壁江山”，而外贸依存度仅14%，固定资产投资增长30%，社会消费品零售总额增长超过17%，既彰显活力，又不乏动力。吉林经济又好又快的发展已经成为不争的事实。
吉林财经大学校长宋冬林：“我们GDP首次突破1万亿，增长了14%，而且地方财政和农民收入同向增长，这是非常好的，我们要打好时间差，通过增长方式的转变调结构，传统产业要提升它的质量，加大它的技术含量，新兴战略性产业也要把它做大做强。”
进入“万亿俱乐部”行列，标志着吉林省已开始与东部发达地区站在同一个起跑线上，并表现出强劲的追赶势头。吉林省今后社会发展将得到足够的经济规模支撑，能够更快、更好、更深的解决一系列民生问题。
吉林省省长王儒林：“2012年我们将以科学发展观为统领，以转变经济发展方式为主线，抓住发展和民生两个关键，努力让城乡居民生活得更加美好。”