4月26日下午，济青高铁时速350公里复兴号智能动车组在公司下线，即将投入到“五一”假期的客运服务，为旅客提供更加智能舒适的乘车体验。济青高铁公司党委委员、济郑高铁公司监事会主席赵治国，北京局集团有限公司车辆部副主任李赫，公司副总经理娄彦君出席仪式。国铁事业部总经理杨丰主持仪式。
娄彦君在致辞中表示，复兴号智能动车组的投入运营，将更好地满足广大人民群众对美好旅行生活的现实需求。未来中车长客将与用户密切合作，全力组织好产品的运营保障和服务，为山东省轨道交通产业作出新的贡献。
赵治国在致辞时表示，自2018年开通以来，济青高铁每天开行66.5对列车，满足了近万人的铁路出行需求，努力践行“交通强国、铁路先行”的庄严使命。我们将与各方携手合作，再谋新发展、再谱新篇章。
李赫在发言中表示，时速350公里复兴号智能动车组是目前动车组系列中最前沿的产品，在运营过程中，获得了站段和乘客的一致好评。感谢中车长客高质量的完成交车任务。
随后，赵治国从娄彦君手中接过了象征着时速350公里复兴号智能动车组下线的金钥匙，标志着车辆的正式交付。
时速350公里复兴号智能动车组在CR400BF复兴号动车组的基础上，结合复兴号京张高铁智能动车组的智能技术和运营经验，在16个方面增设智能配置，具有科技智能、节能环保、安全舒适等特点。
科技领先——列车设置5G+WiFi网络，优化旅客信息娱乐系统，提供休闲娱乐、交互体验、信息共享、手机投屏等功能，同时提升乘坐私密性和舒适性。除此之外，列车还能够根据车内外环境自动调节温度和内外压力差，同时设有开放式餐吧区，为旅客提供便捷、贴心的智能服务。
智能运维——列车还应用了智能运维系统，通过应用以太网控制车辆技术，使数据传输速度提高60倍以上，应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，构建“车地一体”的大数据分析平台。
节能环保——列车车头采用“鹰隼”仿生学设计，整车气动阻力降低了7.9%，节约能耗10%，配合轻量化车体和整体节能技术，单列车年均节电约180万度；同时列车采用变频空调机组，应用水性环保涂料和可回收材料，堪称“绿色列车”。
2021年6月25日，复兴号智能动车组首次上线运行，引领了中国铁路客运装备智能化发展方向，为中国共产党成立一百周年献礼。由中车长客股份公司研制的CR400BF型复兴号智能动车组在京沪、京广、京张等干线运行，获得乘客、用户的一致好评。
济青高速铁路是我国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分，与京沪、石济、石太等高速铁路相连，东接青岛枢纽，形成了山东省内的“2小时交通圈”，对于密切山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员往来和经贸交流、促进区域经济社会发展等具有十分重要的意义。