12月1日，“长客制造”CRH380B型高寒动车组首发津秦。上午9点51分,编组G420的CRH380B型高寒动车组从天津西站开出，标志着津秦高速铁路正式开通运营。
此番投入津秦高铁运营的是新款CRH380B型高寒动车组。其在人性化设施方面进行了更优化的布置和设计，在观光区增加了电视机和内显等，将带给乘客更舒适的乘坐体验。相较于既有列车，公司在列车抗寒、防雪方面进行了优化改进，新款CRH380B型高速动车组堪称“升级版”高寒战士。
津秦高铁运营里程为287公里，北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，打通了东北区域和华北、华东、华南区域高铁通道，这也是CRH380B型高寒动车组首次穿越出“山海关”。
在现场，这列编号为CRH380B—6288的高寒动车组是绝对的明星。中央电视台、天津电视台等多家电视媒体对津秦高铁的开通进行了现场直播。中央电视台记者毫不吝啬对CRH380B型高寒动车组的赞誉，称它为“时速300公里自由穿越（非高寒和）高寒区域的动车组，是目前世界上最先进的技术”，并介绍了车内的人性化设施。除此之外，中央人民广播电台、天津日报、河北日报等多家电视、网络、报纸媒体纷纷聚焦担当运营任务的CRH380B型高寒动车组，对其技术先进性和人性化程度赞不绝口。
现场还有大批车迷特地买票体验CRH380B型高寒动车组首次“入关之旅”。“我是‘北车粉’，哈大高铁开通时特别买票体验了一下CRH380B，这次CRH380B第一次在关内投入运营，也来感受一下。”廊坊车迷张凡介绍。此外，一对“80后”车迷靳方舟、刘敬媛特地在首发车上举行了求婚仪式，之所以选择高速动车组上求婚，是因为他们6年在外地上学，每年都相伴搭乘火车回天津老家，是火车和轨道见证了他们的爱情。
据了解，12月28日开通的哈尔滨西～青岛北、哈尔滨西～上海虹桥等高铁线路由新款CRH380B型高寒动车组重联运行。届时，CRH380B型高寒动车组将由哈尔滨西直抵上海以及青岛，自由穿越高寒区域和非高寒区域，堪称具有全气候带穿越能力的“全能型”列车。
值得一提的是，此时在哈大高铁上，公司提供的40列 CRH380B型高寒动车组迎来了“工龄”满一周年的日子。“零事故”发送旅客3105万人，抗击风雪58次，累计降雪时间1120小时，最大积雪厚度87毫米时也未曾停运，这是CRH380B型高寒动车组“履职”哈大高铁一年留下的数字。