用听诊器为转向架“体检”

      地铁列车在城轨制造中心组装完成后，发往西安航天城的地铁动调线，进行动态运行试验。当看着自己亲手组装的地铁列车即将服务西安市民，城轨制造中心的员工们满怀成就感的目送列车出厂，但几天后却意外地收到了“退货”的转向架，原因是在动态调试时转向架出现异响，转向架是供应商提供的合格产品，且因中心不承担动调作业所以难以发现此问题。尽管不是自己的问题，中心本着质量第一的原则主动协助供应商查找问题，为此中心迅速成立了研究调查小组。
      小组首先对转向架进行结构分析，西安4号线转向架分为两种，一种为不带电机拖车转向架，另一种为带电机的动车转向架，出现异响的转向架均为动车转向架。由于转向架结构复杂，且无法判定具体位置，小组人员在轨道上来回推动转向架，有的趴在转向架上、有的下到地沟里、有的在两侧倾听，均无法找准位置。就在一筹莫展之时，中心主管落车的工程师突发奇想拿来家中的医用听诊器，用“医疗手段”给转向架“体检”，最终实现突破，确定了异响是由转向架电机与联轴节固定不牢靠造成的电机定子损伤而产生的异响。找准了位置，城轨制造中心马上联系了供应商，共同协调解决了此事。
      针对此问题，中心经工艺质量集体讨论，目的是采用预防性的手段避免问题再次发生，最终拟定了固化措施。中心与供应方协商，让电机与转向架在中心组装，不再是整体安装后运至中心，避免联轴节与电机在运输过程中损伤；同时在电机与转向架安装前用听诊器对电机进行“听诊”，确定无问题后再进行安装。通过这两个举措，往后交付的4列车，再无反馈转向架异响问题，得到了用户好评。