时速160公里市域A型地铁列车

列车概述：

国内首创时速160公里的市域A型车，采用4辆编组，列车起动加速性能与城轨地铁相当，平均旅行速度达70~100km/h。客室采用横向+纵向座椅的布置形式，最大载客量1416人，每辆车设置8套大开度双扇气密塞拉门。列车具备启停快、速度高、噪音低、密封好等特点，适合都市圈内市域快线大运量、快速通勤的特点，充分满足市民便捷的出行需要。

技术特点：

采用基于多点锁闭主动压紧、变截面多空腔的车门密封技术和基于路谱的车内压力波控制技术，实现车辆动态密封指数≥6s。

采用基于声/振噪声贡献度解耦技术和“车-线-隧”耦合的一体化噪声控制技术，打造静音车厢，车内噪声降低8分贝以上。

基于多参数与目标协同仿真的高强度轻量化高速转向架走形技术，满足18t轴重的承载强度，具备较高的临界速度和安全性，平稳性优级。

采用基于载客量调节的通风机和压缩机双变频技术实现客室温湿度自适应调节、个性化冷暖车厢设置，采用“中顶孔板送风+侧顶隐藏式送风”结构实现送风均匀舒适，风量充足。

采用基于PHM与高效应急处置技术并举的智能运维体系，应急处置效率提升80%。

技术参数：