L型直线电机铝合金地铁列车

列车概述：

列车采用4辆全动车编组型式，L型铝合金车体，采用直线电机替代旋转电机驱动车辆运行，无需齿轮箱等传动机构，最高运营速度90km/h。

技术特点：

爬坡能力强，车辆能适应35‰~70‰的坡道，有利于适应线路地形，减少地下结构物的限制，有利于地下线路至地面和高架的过渡，减少过渡区间的用地面积；

曲线通过能力强，可通过曲线半径65m；

车辆断面小，可有效节约土建费用；

轮轨噪声低，采用非黏着驱动，不依靠轮轨作用力，可有效降低车轮与钢轨间噪声。

技术参数：