基于TACS的全自动驾驶地铁列车

列车概述：

最高运营速度100km/h，6辆编组，具备GoA4全自动运行能力。该列车为全国首列基于TACS系统全自动自主运行列车，列车通过无线通信完成信息交互，能根据列车的位置、速度和线路状态实现主动进路、自主防护、自主调整。

技术特点：

利用“车车通信技术”地面设备少、统一制式的特点，将车载信号设备纳入车辆整体设计开发范畴，创造具有自主运行功能性能的全新列车。

打破专业壁垒，采用“车辆 + 列控”深度融合技术，构建网络融合、硬线融合、测速融合、显示融合、控制融合的融合技术体系，提升系统安全性、可用性、可靠性。

技术参数：