列车概述:
采用三模块编组,100%低地板全铰接式设计,具备良好的城市道路适应性和高效的乘客通行能力。车辆全长约35米,宽2.65米,可容纳近400名乘客。车内通道宽敞、高低落差小,支持轮椅、自行车等无障碍通过。车辆为双向驾驶、双侧开门布置,支持灵活的折返运营和多样化站台布局。
技术特点:
本型现代城市有轨电车采用100%低地板全铰接式结构,模块间通过Jacobs式转向架连接,提升转弯通过能力与车内空间连续性,提升乘坐舒适性与上下车效率。
列车具备双向驾驶与双侧开门功能,适应城市多样化线路与站台布局。
驱动系统采用永磁同步电机直接驱动技术,具有效率高、噪音低、响应快等优点,提升整车节能性能与运行平稳性。
配备先进的ATC自动列车控制系统与ATO自动驾驶功能,支持自动启停、限速及精准进站,显著提升运营效率与安全性。
运行于全独立路权线路,最高运营速度达70公里/小时,适用于中等运量、密集停站的城市轨道交通场景。
技术参数:
编组: |
=Mc1+M1+TMc2= |
车体材料: |
不锈钢 |
轨距: |
1435 mm |
牵引电机额定功率: |
12 × 34 kW |
受电形式 |
DC750V 受电弓 |
列车长度 |
35190 mm |
车辆宽度 |
2650 mm |
地板高 |
350 mm |
空重 |
57.9 t |
最大载客量 |
380 人 |
车门数量/侧/辆 |
2 |
运营速度 |
70 km/h |