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采用ATC/ATO系统的100%低地板现代有轨电车

来源: 2025-07-29

列车概述:

  采用三模块编组,100%低地板全铰接式设计,具备良好的城市道路适应性和高效的乘客通行能力。车辆全长约35米,宽2.65米,可容纳近400名乘客。车内通道宽敞、高低落差小,支持轮椅、自行车等无障碍通过。车辆为双向驾驶、双侧开门布置,支持灵活的折返运营和多样化站台布局。

技术特点:

  本型现代城市有轨电车采用100%低地板全铰接式结构,模块间通过Jacobs式转向架连接,提升转弯通过能力与车内空间连续性,提升乘坐舒适性与上下车效率。

  列车具备双向驾驶与双侧开门功能,适应城市多样化线路与站台布局。

  驱动系统采用永磁同步电机直接驱动技术,具有效率高、噪音低、响应快等优点,提升整车节能性能与运行平稳性。

  配备先进的ATC自动列车控制系统与ATO自动驾驶功能,支持自动启停、限速及精准进站,显著提升运营效率与安全性。

  运行于全独立路权线路,最高运营速度达70公里/小时,适用于中等运量、密集停站的城市轨道交通场景。

技术参数:

编组:

=Mc1+M1+TMc2=

车体材料:

不锈钢

轨距:

1435 mm

牵引电机额定功率:

12 × 34 kW

受电形式

DC750V 受电弓

列车长度

35190 mm

车辆宽度

2650 mm

地板高

350 mm

空重

57.9 t

最大载客量

380 

车门数量//

2

运营速度

70 km/h