列车概述:
我国首列25kV供电永磁牵引系统市域D型动车组,在绿色化、智能化等方面实现新突破。列车采用4辆编组,每辆车设置4对大开度双扇塞拉门,平均旅行速度达71km/h以上,且载客能力达1082人。
技术特点:
采用永磁牵引系统,降低牵引能耗。采用以太网控车、MVB冗余,设置智能健康运维系统、LCU控制技术,列车实时运行状态监测、走行部状态监测、车门智能监测、空调系统状态监测、车载蓄电池状态监测、列车雷达辅助安全防护系统、乘客信息系统安全管理、变频空调系统和智能照明,提升了列车安全监测、运用维护、旅客服务等方面的智能化水平。
技术参数:
编组: |
+Tc1-Mp1-Mp2-Tc2+ |
车体材料: |
铝合金 |
轨距: |
1,435 mm |
牵引功率: |
8 × 320kW |
受电形式 |
AC25kV 受电弓 |
列车长度 |
94900mm |
车辆宽度 |
3,300 mm |
地板高 |
1280 mm |
空重 |
174 t |
最大载客量 |
1082人 |
车门数量/侧/辆 |
4 |
运营速度 |
140 km/h |