

列车概述:
悬挂式单轨列车,是一种新型中低运量立体交通工具,轨道由钢结构立柱支撑在空中,车体悬挂于轨道梁下方“凌空飞行”,有“空中列车”之称。具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点,兼具通勤和观光功能。
新一代悬挂式单轨列车搭载自动驾驶、智能运维、永磁牵引、多级减振与环境控制等先进技术。外观采用充满科技感与未来感的“科技之翼”设计,内饰拥有270°超宽视野,虚实结合实现“仰望蓝天白云,俯瞰绿水青山”,内外兼修,全方位提升车辆平稳性、舒适性、节能性与智能化水平,为未来城市打造一条靓丽的通勤观光风景线。
中车四方新一代悬挂式单轨列车是我国首列实现商业运营的空轨列车。
技术特点:
新一代智能悬挂式单轨列车采用多项先进技术,具有以下特点:
更快捷:畅行空中,完全独立路权,最高运行速度60km/h,旅行速度超过35km/h
更智能:自动驾驶、智能环境控制、智能运营、智能维护、自我感知
更绿色:永磁电机牵引,较异步电机节能10%。不占用地面资源,全寿命费用低
更平稳:采用充气轮胎,全面优化三级减振结构,精准匹配车桥耦合关系,行驶安静平稳
更舒适:平移高铁内饰设计,超宽视野观景窗270°观景,声热光环境精准控制
技术参数:
|   编组形式:  |  
        =Mc1+Mc2=  |  
        车体材料  |  
        铝合金  |  
     
|   最高运行速度  |  
        60km/h  |  
        牵引电机额定功率  |  
        8 × 54kW  |  
     
|   供电形式  |  
        DC750V 第三轨供电  |  
        牵引加速度  |  
        1.0m/s²  |  
     
|   车辆尺寸(长X宽X高)  |  
        23.05mX2.48mX3.7m  |  
        紧急制动减速度  |  
        1.2m/s²  |  
     
|   空重  |  
        29.6 t  |  
        地板面与轨道面距离  |  
        3386mm  |  
     
|   最大爬坡能力  |  
        80‰  |  
        最大载客量  |  
        216人  |