列车概述:
和谐号CRH380A型高速动车组采用8辆编组,6动2拖,最高运营速度350km/h。2010年9月30日,CRH380A型动车组在沪宁城际正式投入运营;2010年12月3日,16辆编组和谐号CRH380AL型高速动车组在京沪高铁先导段最高试验速度达到486.1 km/h。
技术特点:
和谐号CRH380A型动车组重点围绕顶层指标突破了高速下的集成设计和关键系统性能提升难题。在系统研究轮轨关系、流固耦合关系、弓网关系的基础上,进一步围绕系统集成、低阻力流线型头型、高气密强度车体、安全可靠的高速转向架、先进的噪声控制技术、高性能的牵引系统、高速双弓受流、安全环保的制动系统、人性化的旅客界面等方面进行了全面攻关,系统解决了高速状态下的结构可靠性、动力学性能、振动模态匹配、气动性能等关键技术。
技术参数:
最高运营速度 |
350km/h |
编组型式 |
6M2T |
列车长度 |
203m |
车辆最大宽度 |
3380mm |
适应站台高度 |
1250 mm |
轴重 |
16t |
供电制式 |
25kV,50Hz |
轮周牵引功率 |
9360kW |
最大紧急制动距离 |
<6500m |
平稳性 |
W≤2.5 |
0~200km/h平均加速度 |
>0.39m/s2 |
350km/h的剩余加速度 |
>0.03m/s2 |