中车戚墅堰公司第二单出口阿根廷机车接受业主检阅

中国机械设备工程有限公司（CMEC）第六工程成套事业部总经理尹志新陪同考察。业主阿根廷贝尔格拉诺货运铁路公司董事长lemos还接受了常州电视台等在常媒体的采访，对戚墅堰公司在项目生产过程中的精致精益精神给予了肯定。

公司董事长、总经理姚国胜、党委书记邹哲贤等陪同客人考察验车，并进行了亲切友好的会谈交流，介绍了机车项目的相关情况。

戚墅堰公司此次出口阿根廷的CDD5A1型货运内燃机车，将担任阿根廷贝尔格拉诺铁路货物运输任务，共30台机车 ，计划今年全部交付。这是中车戚墅堰公司在2013年成功出口阿根廷24台客运内燃机车后再次批量出口。

CDD5A1型机车为交直流电传动机车，采用单司机室外走廊结构，装用16V4000R43型柴油机、JF219型主发电机、ZD109T型牵引电机、三轴滚抱单拉杆转向架、CCBⅡ空气制动机，采用微机控制、辅机交流电传动技术，并具有双机重联功能。机车最大运用功率2200kW，最大速度80km/h。机车采用模块化设计，符合UIC国际标准，具有完全自主知识产权，其性能达到同类产品国际先进水平。

这是中车戚墅堰公司出口阿根廷机车的第二单。2013年6月，由戚墅堰公司研制的24台客运内燃机车交付阿根廷后，使中国机车首次成功打入由欧美厂商长期垄断的阿根廷铁路市场。同时承担了阿根廷首都布宜诺斯艾利斯圣马丁线两条客运线路的运营牵引任务，机车投入运营后，以良好的状态，良好的适应性，缓解了布宜诺斯艾利斯通勤状况，受到了用户好评，显示了中国造产品的可靠性。

2015年8月，阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目在中国采购100台内燃机车，由中国中车旗下四家子公司承担，戚墅堰公司获得出口阿根廷机车第二单３０台。交货期为合同生效后的17.5个月内交完。2015年9月6日，中国中车出口阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目机车生产启动仪式在戚墅堰公司隆重举行。时任阿根廷内政和交通运输部部长兰达索宣布机车生产正式启动。2015年11月，项目制造工作全面启动。2016年3月，首2台机车车架完成制造。5月22日至8月12日，样车在阿根廷专家的监督下完成了合同所规定的全部型式试验和例行试验。

随着出口阿根廷第二单的首台机车CDD5A1-9411号机车的交付，戚墅堰公司以此为契机，结合用户需求，本着对用户高度负责的精神，加强项目管控，确保高效率、高质量履约，以可靠、优质的产品及服务赢得客户信赖，为阿根廷用户提供更多、更好的轨道交通装备产品，为阿根廷交通事业发展贡献中国力量。