驶向澳大利亚的中国内燃机车

日前，由中国南车旗下的南车戚墅堰机车有限公司研制的5台SDA2型内燃机车整装待发，即将发往澳大利亚。该机车项目成功发运，标志着中国南车戚墅堰公司取得进军发达国家铁路机车市场的新突破。

澳大利亚是南半球经济发达国家，领土面积全球第六，不仅国土辽阔，且物产丰富，铁路运输在澳大利亚经济基础设施中占有重要地位。2011年6月，中国南车戚墅堰公司通过国际竞标取得了向澳大利亚太平洋国家公司（Pacific National，以下简称PN公司）提供5台窄轨交流传动内燃机车的项目，用于满足该公司在澳大利亚昆士兰州货运业务所面临的日益苛刻的环保要求和更大功率的运营要求。

澳大利亚昆士兰州参照英国铁路的管理体系，建立并拥有一整套完备的铁路移动装备上线认证和管理机制，这个政策门槛间接地造成了多年来还没有厂商能够成功地引入一款新的交流传动内燃机车车型。作为澳大利亚主要的产煤区，近年来，昆士兰州正在加大对煤矿、港口、铁路运输网等基础设施建设的投资。为抢占市场先机，中国南车戚墅堰公司与PN公司真诚合作，充分体现先进机车制造技术和质量优先的制造理念，将精益理念体现在设计、制造的全过程，细化生产组织方式，推出了新一代的适用于窄轨铁路的交-直-交电传动干线货运内燃机车。出口澳大利亚SDA2型窄轨交流传动内燃机车，最大运用速度100km/h，装用三轴径向转向架，轴重20t，采用单司机室外走廊车架承载式的车体结构。这款在国内命名为SDA2型的机车，被业主亲切地冠以“88”型机车的昵称，并赋予它实现其拓展货运业务的美好期待。