宁马城际正式开通！浦镇造列车串联跨省半小时生活圈

宁马城际正式开通！浦镇造列车串联跨省半小时生活圈

4月22日，国内首条跨省共建共管共运营市域（郊）铁路——宁马市域（郊）铁路正式开通初期运营！服务跨省一体化建设的宁马城际铁路列车由中车浦镇生产制造，以先进技术、可靠性能为两地市民打造了高效便捷的跨省出行通道。

宁马市域（郊）线起自南京市西善桥站，终至马鞍山市太白站，途经南京市板桥新城、滨江新城及马鞍山市花山区、雨山区、当涂县，全长约54.23公里，设站16座（南京段8站、马鞍山段8站）。

线路配属的市域B型车设计最高运行速度120公里/小时，初期以4辆编组投入运营，能够充分支撑大站快车与站站停等灵活运营模式，助力宁马两地快速迈入半小时通勤圈，真正实现双城时空一体化。

宁马城际电客车深度融合南京与马鞍山的城市特色，车头与客室设计巧妙结合云锦龙纹与采石矶山脉轮廓，刚柔并济间尽显江南山水与人文底蕴。线路色选用中国红，车身红色色带宛如“奔腾巨龙”，既呼应龙纹主题，也寓意两地一衣带水、携手共建“黄金轨道”、共促经济腾飞的美好愿景。

列车专为城际通勤打造，采用ATO+人工驾驶模式，具备高自动化运行能力。针对长距离、高速度、频繁启停的特点，车辆在结构与电路中采用冗余设计，并配以3:1高动拖比与高功率牵引电机，未来还将设置大站快车。同时，走行部及网轨隧在线监测、智能运维等系统可实时感知风险、精准定位故障，为安全高效运行提供全面保障。

列车从乘客需求出发，配备大尺寸LCD动态地图，让行程信息一目了然；空调采用变频机组并设置强冷、弱冷车厢，实现精准控温与舒适体验；照明可根据外界光线自动调节亮度，节能护眼。同时，车辆还应用地面能量回馈、电制动到零、压力波控制等绿色技术，可将制动动能转化为电能循环利用，打造高品质、低能耗的出行空间。

依托成熟技术积淀，宁马城际项目同步搭建全生命周期智慧维保体系。以智能运维平台为核心，推动车辆运维由传统事后维修，转向预防性、预测性科学养护。通过强化现场与后台协同联动，实现故障快速研判、高效处置，持续迭代运维保障方案，着力树立跨省市域铁路车辆运维示范样板。