5月12日,公司设计制造的杭州地铁3号线一期项目首列车于星桥车辆段顺利交付。该项目为6辆编组列车,共计72列432辆车,是浦镇公司有史以来车辆数量最大的地铁项目,也是公司与杭州地铁集团又一次富有成效的合作项目。
杭州地铁3号线一期项目于2020年11月车体开工试制,2021年1月首列车开始总装试制,2021年5月12号首列车下线,从车体试制到下线仅用时6个月,充分展现了公司生产的高效。车辆为AH型地铁列车,采用铝合金全焊接车体。牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电,走行轨回流方式。正线设计最高行车速度80km/h。
杭州地铁3号线列车宽敞舒适,集合A型、B型车的特点,采用国际先进标准设计制造,4动2拖6节编组,超宽鼓形车体结构,单列车最大载客量达到了2260人,相比B型车增加了11%的载客量。在保证乘客安全方面,车辆做了大量创新,设置车钩、防爬器和可更换的司机室吸能模块三级吸能装置;安装有车载弓网在线监测系统,减少弓网拉弧及碳滑板灼伤,减少碳滑板磨耗,提高弓网跟随性,提供接触网/受电弓状态预警,提高列车运行的安全性。列车网络系统由浦镇公司自主研发设计,通信网络由独立冗余的MVB总线构成,维护网络采用以太网,用于设备维护、车载数据的下载以及故障信息传输。同时,列车采用网络化、智能化、高可靠性、长寿命的逻辑控制单元(LCU)代替传统的继电器控制系统,更好地保障地铁列车的安全运行、免维护和高效检修。配置的司机辅助驾驶系统、轨道巡检系统、弓网监测系统、烟火报警系统、走行部在线监测系统等,实现全方位监控车辆的状态。车辆整体体现低噪音、低能耗、高度人性化、智能化等特征,将全面提升杭州市城市轨道交通装备水平及服务品质。
(城轨事业部 李士伟)