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浦镇公司青奥配套项目河西有轨电车“草上飞”正式运营
来源:
2014-08-14
8月13日，由中国南车浦镇公司研制的南京青奥配套工程项目之一——南京河西新城低地板有轨电车正式收费运营，从8月1日起南京市民免费乘座该条线列车观光体验的试运营结束；至此，由浦镇公司承担的南京青奥配套工程项目河西低地板有轨电车（草上飞）、南京地铁10号线（土豪金）、南京机场线（宝石绿）、宁天城际（小橙）四条新线列车全部与南京市民见面，标志着南京“青奥地铁四姐妹”正式投入“青奥会”服务，喜迎八方来客。
被南京市民亲切地叫着“草上飞”南京河西新城低地板有轨电车，自奥体东站至新河路站共有13个站点，全长约7.76公里，交管部门为该趟列车经过的18个信号控制交叉口，共设置了36组有轨电车专用信号灯。乘坐有轨电车，刷卡与公交、地铁一样，同享优惠换乘，相比免费观光体验阶段的车速，运营首日有轨电车提速达50%。
由浦镇公司研制的南京河西新城有轨电车，是世界上第一条区间无接触网有轨电车。列车采用100%低地板现代有轨电车技术，站台面与列车车厢地板齐平，方便坐轮椅的残疾人士、行动不便的人士和推婴儿车的乘客上下车；车辆采用停车时在车站使用接触网瞬间充电，站与站之间无接触网，无接触网区域采用车载储能装置供电，是目前国内首个“进站充电”式有轨电车，设计最高时速70公里/小时。南京河西新城有轨电车一期投入运营的列车数量是8列车，目前交付“青奥会”使用的为4列，随后逐步增加到18列，二期将投入20列；二期工程建成后，高峰时发车间隔最短为3分钟左右。
南京河西新城有轨电车开通，对于快速集散公交客流，解决轨道交通“最后一公里”问题具有重要意义，中国南车浦镇公司为南京人民实现这个梦想做出了实实在在的贡献。