Recentemente, o primeiro sistema de teste de elemento completo de suspensão eletrodinâmica supercondutora de alta temperatura (SSAT) da China, desenvolvido independentemente pela CRRC, completou sua primeira operação de suspensão, marcando um avanço tecnológico significativo na área de suspensão eletrodinâmica SSAT na China. A operação de suspensão validou totalmente as tecnologias de múltiplos núcleos do sistema de transporte de suspensão eletrodinâmica SSAT, estabelecendo uma base sólida para a aplicação de engenharia do sistema de transporte de maglev eletrodinâmico SSAT.
O sistema de transporte maglev eletrodinâmico SSAT é composto de sistemas como veículos, trilhos, fonte de alimentação de tração e comunicações operacionais. O sistema maglev eletrodinâmico SSAT exibido desta vez tem casos de aplicação como tubulação de alta velocidade, ultra alta velocidade e baixo vácuo, com uma velocidade operacional de 600km/h e acima, tendo vantagens de segurança, verde, inteligência, conforto e forte adaptabilidade do ambiente.
O sistema de transporte eletrodinâmico SSAT maglev é uma opção importante para a construção de canais de transporte rápidos entre as megacidades e círculos econômicos desenvolvidos. Além disso, fornecerá um forte apoio para otimizar o layout espacial e promover o desenvolvimento coordenado regional, bem como a construção de uma rede abrangente de transporte tridimensional na China.