Al comienzo del Año Nuevo chino, con la ayuda del mercado extranjero de CRRC, la revista australiana “Railexpress” realizó una publicación acerca del tren ferroviario de 400 metros desarrollado conjuntamente por la empresa Shenyang CRRC Qiche Group y CRRC Qiche Group, en la cual se detalla un informe extenso sobre el "Mega riel de CRRC". El grupo de vagones de 400 metros de largo desarrollado por CRRC está siendo utilizado por el proyecto en desarrollo de la mina de hierro Koodaideri de Rio Tinto en Australia Occidental el cual ha mostrado la satisfacción y confianza de los clientes australianos.
El proyecto de desarrollo de la minera de hierro Koodaideri del grupo Rio Tinto de Australia está ubicado en la región de Pilbara en Australia Occidental, y el ramal que conecta el sitio con la red ferroviaria de mineral de hierro de Rio Tinto al sur de Lyre Siding está en plena marcha. El grupo de vagones de ferrocarril de 400 metros de largo de CRRC Rio Tinto es ampliamente reconocido por sus ventajas de alta seguridad, alto grado de mecanización, alta eficiencia de trabajo, reducida mano de obra y una operación conveniente. La red ferroviaria y posteriores tareas de mantenimiento son considerados como un mega trazador de vías del Este.
La revista "Railexpress" señaló que el vagón de 400 metros de largo de Rio Tinto es un tren de ingeniería avanzada internacional. Basado en una serie de tecnologías avanzadas, puede realizar carga, transporte, descarga y recuperación de rieles de manera segura y eficiente. Durante todo el proceso de recuperación y descarga de rieles, las grúas en el tren tienen su propio poder de caminar, que tira y guía los rieles de manera efectiva sin otra ayuda manual. Basado en la no linealidad geométrica y la tecnología de elementos de contacto, el conjunto de trenes adopta un esquema más razonable para organizar el equipo en el tren para entonces minimizar la tensión de los rieles. El equipo mecánico a bordo, como el brazo de trabajo y el equipo antideslizante, adopta una tecnología de control inalámbrico. El sistema de control también tiene la función de reconocimiento de movimiento y juicio lógico para evitar que la máquina funcione mal y garantize la seguridad y la confiabilidad.
Durante el período del "Plan quinquenal 14", la compañia Shenyang CRRC Qiche Group hará un trabajo sólido en el servicio de seguimiento de vagones de 400 metros de largo de Rio Tinto en Australia, para fortalecer la investigación sobre la tecnología integrada de ferrocarriles, descarga y reemplazo, adhiriéndose al concepto de "llegando al mar". El grupo cuenta con una rica experiencia en el mercado y se esfuerzan por servir a más clientes en el extranjero. Al mismo tiempo, integrandose activamente en el patrón de desarrollo de "doble circulación", con la ayuda de la mejora de la tecnología integrada de recolección, descarga y reemplazo de rieles, cultiva profundamente el mercado ferroviario urbano nacional, mejora continuamente la imagen de marca de CRRC, y promueve la expansión del mercado nacional e internacional para lograr nuevos avances.